通过对市场的了解,我们发现新能源汽车的占有率变化挺大的,尤其是在城市,部分消费者选择纯电车型,主要还是因为用车成本比较低。今天我们带给大家的是比亚迪秦EV,这款车定位于纯电紧凑型轿车,补贴后的售价区间为12.99万~16.98万,我们一起来看看这款车的表现力怎么样?值不值得入手?
外观设计在外观方面,前脸虽然采用封闭式格栅设计,但是依然勾勒出多边形轮廓,视觉感不错,两侧大灯组显得修长,内部5颗灯珠排列整体,辨识度不错,下部采用贯穿式进气口设计,车身侧面采用细腻的腰线进行点缀,看起来有种忽明忽暗的感觉,A、B、C柱采用熏黑式处理,下部则采用铝合金轮毂设计,尾部造型圆润,采用对称式尾灯组设计,尺寸比较大,夜间点亮还是挺漂亮,下部则采用熏黑式处理。 内饰设计在内饰方面,采用时尚设计风格,中控加入了诸多银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,用手能够触摸的地方加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘虽然是塑料的,但是握感挺舒服的,也支持上下调节功能,同时搭配了5英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。 配置方面:有ABS防抱系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、前排主副驾驶安全气囊、侧安全气囊、安全带未系提示、后驻车雷达、巡航系统、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、制动能量回收系统能配置。 空间表现力整车尺寸长宽高分别为:4675mm、1770mm、1500mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型轿车,座椅采用仿皮材质,内部加入了柔软填充物,质感方面不错,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持40:60比例放倒,朋友身高1米74,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右,头部剩余空间还有三指半左右,个人觉得空间表现力不错。 动力组合在动力方面,搭载的是一台136马力的电动机,电动机总功率为100千瓦,电动机总扭矩为180牛·米,配备的是磷酸铁锂电池,电池容量为53.56千瓦时,慢充16.23小时,纯电续航里程为450公里,官方给出的百公里平均耗电量为12.2千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 写在最后 通过评测得知,这款车的整体表现力不错,外观造型时尚,符合大众审美,内饰设计显得精致,再加上450公里的续航里程,也能够满足日常使用需求,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论! 文章来源【汽车星】版权归原作者所有 |
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