新车 | 比坦克500更硬？吉利全尺寸越野SUV四年后上市，挂雷达车标

文：懂车帝原创 陈旭明

雷达汽车新车规划

[懂车帝原创 产品] 近日，吉利集团旗下“新能源”品牌——RADAR雷达汽车公布品牌更多车型上市计划，从2022年开始至2026年，雷达汽车每年都将有一款新车型推出：

• 2022年，雷达RD6预计将在四季度上市；

• 2023年，基于雷达RD6打造的扩展车型将上市；

• 2024年，雷达汽车将推出“新能源”中大型皮卡，动力总成或不局限于纯电动；

• 2025年，该品牌将推出全尺寸新能源皮卡+新能源全地形ATV，预计将采用组合搭配的方式提升户外越野乐趣；

• 更为重要的是，该品牌计划在2026年推出全尺寸新能源SUV。从“全尺寸”定位来看，该车或将对标丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX600等车型，体型量级超过坦克500，也将是吉利汽车集团首次打造的全尺寸越野SUV车型。

雷达汽车首款车型——雷达RD6设计回顾：

雷达RD6采用了乘用化车型设计

从外观设计来看，雷达汽车RD6采用了“乘用化”皮卡的造型风格。车辆以双排五座设计，保证基本的载客需求。车顶配备行李架，并配备较大尺寸的货箱，内部采用防刮材质喷涂，车辆的尾灯造型也与吉利在售的SUV车型有相似之处。

车尾配备了贯穿式尾灯

货箱容积达到1200升

货箱内将提供多个电源接口

车尾设计也比较时尚，除了采用时下较为流行的贯穿式尾灯之外，灯腔内部造型还呈现出“X”型，整体视觉会与车头有所呼应。而货箱内还配有多个电源接口，最大用电功率为6千瓦，在保留25%电量保证车辆可以正常行驶的前提下，可以满足绝大多数户外用电需求。

车内设计也同样是和乘用车十分贴近

雷达RD6内饰配备12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，另外还提供了9英寸HUD抬头显示功能，内饰整体布局与吉利豪越相似。车内大量采用软性材质包覆，而皮质材料包覆的中控台以及银色饰条的使用可以让车内质感得到明显提升。另外，官方表示该车还将支持L2+级智能驾驶辅助以及全场景语音交互功能。

后排提供三个乘员位置

据介绍，雷达RD6将基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，搭载最大功率200千瓦驱动电机，0-100公里/小时加速可达到6秒级。该车在综合工况下续航里程可以超过600公里，同时还支持最大120千瓦直流快充。（以上数据来源于雷达汽车）

新车背景、竞品分析：

2022年4月，吉利控股集团有限公司正式注册新品牌：RADAR，品牌主张“全新多元的户外生活方式”。其首款电动皮卡将打破传统定义，弱化以往皮卡的工具车属性，目标用户是追求户外生活、热爱探险乐趣的年轻用户。

长城炮纯电版

上汽大通MAXUS T90电动版

目前在售的纯电动皮卡并不多，除以商用目的长城炮纯电版之外，还有江铃域虎EV（约30-33万元）、上汽大通MAXUS T90电动版（约30万元）等。考虑到这些车型售价均在25万元以上，如果雷达RD6的价格能够更具有优势，那么用户选择这款车的可能性就会增加。只不过纯电皮卡有其自身局限性（无法荒野充电、电池位置通过性变差等），所以雷达RD6还是更适合城市周边的短途出行。

不过，雷达汽车未来规划的中大型皮卡、全尺寸皮卡、全尺寸SUV均采用“新能源”动力，不仅仅局限于纯电动，更加适合跨省自驾、长途穿越等项目，还是值得期待的。