找回密码
 立即注册

蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

能源网讯(稿源) 2022-9-16 14:23 No.1700

前言
大家好,我是林总,加强检查和维护可以延长电池的使用寿命,确保蓄电池满足设计要求,并根据合理的电池检查规程判断电池是否需要更换。由于电池的使用需要不同,检查维护规程也有不同侧重。电池维护需要专业培训,并要注意安全。
正文


蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

影响蓄电池寿命的几个因素

蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

1、深度放电放电深度对蓄电池的循环寿命影响很大,蓄电池如果经常深度放电,循环寿命将缩短。因为同一额定容量的蓄电池深度放电就意味着经常采用大电流充电和放电,在大电流放电时或经常处于欠压状态又不能及时进行再充电,产生的硫酸盐颗粒大,极板活性物质不能被充分利用,长期下去蓄电池的实际容量将逐渐减小,影响蓄电池的正常工作。由于太阳能光伏发电系统一般不太容易产生过充电的情况,所以长期处于亏电状态是太阳能光伏系统中蓄电池失效和寿命缩短的主要原因。2、放电速率一般规定20小时放电率的容量为蓄电池的额定容量。若使用低于规定小时的放电率,则可得到高于额定值的电池容量;若使用高于规定小时的放电率,所放出的容量要比蓄电池额定容量小,同时放电速率也影响蓄电池的端电压值。蓄电池在放电时,电化学反应电流优先分布在离主体溶液最近的表面上,导致在电极表面形成硫酸铅而堵住多孔电极内部。在大电流放电时,上述问题更加突出,所以放电电流变大,蓄电池给出的容量也就越小,端电压值下降速度加快,即放电终止电压值随着放电电流的增大而降低。但另一方面,也并非放电速率越低越好,有研究表明长期太小放电速率会因硫酸铅分子生成量显著地增加,产生应力造成极板弯曲和活性物质脱落,也会降低蓄电池的使用寿命。3、外界温度过高蓄电池的额定容量是指蓄电池在25℃时的数值,一般认为阀控密封式铅酸蓄电池的工作温度在20~30℃范围内工作较为理想。当电池温度过低时,表现为蓄电池容量减小,因为在低温条件下电解液不能很好地与极板的活性物质充分反应。容量减少将不能满足预期的后备使用时间和保持在规定的放电深度内,很容易造成蓄电池的过放电。从蓄电池的外部参数来看,电压与温度有很大关系,温度每升高1℃,单格电池的电压降下降3mV。也就是说,铅酸蓄电池的电压具有负温度系数,其值为-3mV/℃。同样的道理,环境温度升高容易造成蓄电池过放电。高温还会带来蓄电池失水、热失控现象。温度是影响蓄电池正常工作的一个主要因素,在太阳能光伏系统中,一般都要求控制器具有温度补偿功能。

4、局部放电

5、高温存储



蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

蓄电池的检查


蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

1、外观检查:检查蓄电池有无鼓肚或漏液,若发现蓄电池漏液应立即查出原因予以处理,以免影响整组蓄电池的绝缘;

2、运行温升:蓄电池在浮充状态时不发热,若发现个别电池有发热现象应立即检查原因,及时处理,若发现整组电池发热, 首先应检查电池的运行状态(强充或放电均有一定的温升), 是否浮充电流过大或电池组发生外部微短路等现象,发现问题应及时处理。

3、检查蓄电池组的连接点,接触是否严密,有无氧化,并涂以凡士林油;

4、每月测量一次蓄电池组的电压及单体电池的电压,每只电池电压应在2.25-2.35V,12V单体电压在13.5-14.1V左右,若发现电池的电压偏低或不均匀,应采取补充电的方法,使电池的电压及容量恢复均匀;

5、每半年对蓄电池核对容量一次。


蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

蓄电池的维护


蓄电池维护——蓄电池的日常检测与维护

1、在初次安装完成后的验收阶段,应进行一次容量测试。并将品质良好的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该型号电池的基线数据存入智能检测仪中。

2、用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻;检查电池外壳和联结件。必须保证电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的范围,若发现内阻异常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联结件腐蚀时,应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加快和失水,引起电池早期容量失效。因此,VRLA电池采用低浮充电压被认为是防止VRLA电池早期失效的途径之一。

3、每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动,清理电池上的灰尘,特别是极柱和连接条上的灰尘,防止电池漏电或接地,同时观察电池外观有无异常,如有异常应及时处理。

4、每年或每两年进行一次容量放电,如有容量不足,应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别注意的是:很多电池维护人员在进行定期放电时只是作短时间放电,没有进行深度放电,低于60%的放电时,电池容量下降的问题在端电压上很难反映。

5、放电电流不宜过大,更要避免短路放电。放电时,蓄电池端电压不要低于终止电压,以防蓄电池过度放电导致蓄电池性能下降和寿命缩短。

6、平时不建议均充,电池放电后或事故停电后,管理人员应及时到电池室,检查充电机充电电流,防止充电电流过大或失控。合适的均充电压是保证电池长寿命的基础。通过适当的过充电来保证电池组中落后电池充足电,这一方法由于要对电池组过充而应限制使用,可以使用单个电池补充充电代替均衡充电,如果必须对电池组进行均衡充电,必须严格按照电池生产厂的规定选取均衡充电电压。

7、平时应注意浮充电压的温度补偿,不合理的温度补偿会影响蓄电池的使用寿命。

采用以上方法要根据系统可靠性条件而定,对于要求可靠性高的直流系统,安装一套具有单体检测与分析及内阻测量的电池监测管理系统,就可以全面、连续、准确监测蓄电池状态。


文章来源【弱电智能化设计施工】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!