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作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟 36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，9月15日新能源行业动态日报如下： 电池产业新动态消息称特斯拉停建德国电池厂、转迁美国美东时间9月14日，有媒体援引知情人士称，为了获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的补贴资格，特斯拉暂停了在德国制造电池的计划，并考虑将电池制造回归美国，且特斯拉目前正在讨论将原计划用于德国柏林工厂的电池制造设备运往美国。 该人士指出，特斯拉一直都有在努力生产自己的电池，主要是为了降低关键部件的成本，同时减少电池短缺的风险。根据美国总统拜登上个月签署的《通货膨胀削减法》（IRA）的要求，电动汽车需要至少50%的电池在美国制造。有分析人士对此表示，只要充电电池在美国制造和封装，《通货膨胀削减法》提供的生产税收抵免可以抵消电动汽车电池组三分之一以上的成本。 《美国电车补贴新规效应：特斯拉停建德国电池厂、转迁美国》 欣旺达拟120亿投建30GWh动力电池生产基地欣旺达9月15日晚间公告称，子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。该项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地：项目分两期实施，第一期投资约80亿元，规划建设20GWh动力电池项目；第二期投资约40亿元，规划建设10GWh动力电池项目。 《欣旺达：拟120亿元投建30GWh动力电池生产基地》 新能源应用风向三星承诺到2050年实现净零排放9月15日，三星电子宣布新的环境战略，将加入RE100的全球倡议，承诺到2050年实现净零排放，计划在5年内用可再生能源满足在韩国以外的所有国际市场的电力需求。其中，西南亚和越南的用电匹配目标是2022年，中美洲和拉丁美洲是2025年，东南亚、独联体和非洲是2027年。在美国、中国和欧洲等已经使用可再生能源的地区，三星电子计划扩大可再生能源电力购买协议（PPA）。 《三星承诺到2050年实现净零排放，5年内海外工厂全部使用可再生能源》 海信与蔚来在新能源汽车产业等领域展开合作9月13日，海信集团与蔚来汽车签署了全面战略合作框架协议，双方将在新能源汽车产业相关领域（包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等）、海外市场拓展、家电产品集采等领域开展多产业、全方位的战略合作。 据悉，此次合作以海信旗下的汽车电子品牌日本三电公司为首要合作平台扩展而来。日本三电是全球领先的汽车空调压缩机和汽车空调系统一级制造供应商，主要服务于奔驰、大众等全球一流的客户。由其开发的新一代电动压缩机、综合热管理系统和汽车空调产品在新能源汽车领域已得到大量应用。 《海信携手蔚来在新能源汽车产业等领域展开合作》 特斯拉在冰岛向其它品牌电动汽车开放超级充电网络特斯拉当地时间9月14日在社交媒体宣布，非特斯拉车辆已经可以在冰岛的特定超级充电站充电。特斯拉于2021年7月宣布试点超级充电站项目，目前共在法国、德国、荷兰、芬兰、瑞典、挪威等13个国家实施。此前该公司确认将向其它电动汽车制造商开放其充电站。特斯拉还没有将该项目扩展到北美，因为在该地区非特斯拉电动汽车需要一个适配器才能在特斯拉的超级充电网络上充电。 《特斯拉在冰岛向其它品牌电动汽车开放超级充电网络》 长城汽车与德龙集团、立本能源进行氢能战略合作9月13日，长城汽车与上海德龙钢铁集团有限公司、天津立本能源科技有限公司正式签署氢能生态全面战略合作协议。重点围绕三方氢能资源优势，打造全球领先的氢能产业生态，共同推进氢能全产业链全面、深入合作，实现氢能清洁、低碳、高效发展。 根据协议，三方将在氢能装备、氢气制备、氢储能、气/液态氢制备运输、加氢站建设、零碳物流、光伏发电、碳交易等相关产业展开全面战略合作。以建设零碳排放物流运输项目为切入点，逐步构建碳交易模式下完整的氢能“制-储-运-加-应用”产业生态闭环。其中，协议期内三方联合推广不低于5000台氢能装备，基于区域规模及综合能源站优势，打造面向社会的零碳物流综合解决方案。 《打造全球领先氢能产业生态 长城与德龙集团、立本能源进行氢能战略合作》 协鑫能科240万千瓦抽水蓄能电站开工9月15日，协鑫浙江建德抽水蓄能电站筹备工程开工仪式在建德市梅城镇方门举行。该电站由协鑫能源科技股份有限公司投建，占地面积约161.44公顷，总投资达140亿元，规划建设6台40万千瓦抽水蓄能机组，总装机容量240万千瓦，是华东第一的抽水蓄能电站，同时也是建德市历史上投资最大的项目，已被列入国家能源局发布的《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》、“十四五”重点实施项目。项目计划2029年投产发电。 《等了30年，终于等到了！华东最大 “充电宝”落地建德，240万千瓦抽水蓄能电站今天正式开工》 政策、行情早知道工信部：新能源汽车领域确实存在盲目投资情况国务院新闻办公室9月15日举行新闻发布会，介绍我国维护产业链供应链韧性与稳定工作情况及产业链供应链韧性与稳定国际论坛筹备情况。 工信部副部长辛国斌在会上表示，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的共同作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但是我们认为，这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。当然，目前新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，这些都是需要我们今后加力去解决的。 《新能源汽车是否存在盲目重复投资？工信部回应》 文章来源【36氪】版权归原作者所有 |
影响蓄电池寿命的因素有哪些？1、天气条件：相比平均气温较低的地区，蓄电池实际使用寿命在气温较高的地区会短些。2、车内用电器数量及使用频率：车内的用电器数量越多，使用频率越高，则蓄电池的使用寿命越短。3、 ...
前言大家好，我是林总，加强检查和维护可以延长电池的使用寿命，确保蓄电池满足设计要求，并根据合理的电池检查规程判断电池是否需要更换。由于电池的使用需要不同，检查维护规程也有不同侧重。电池维护需要专业培训 ...
