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电动化，在所有人眼皮底下以疯狂的态势逐渐成为了“新主流”。这样的转变速度，使得很多曾经在燃油车领域可以实现躺着赚钱的“大品牌”无所适从。俗话说：船小好调头，在这件事上也是同样的道理。越大的车企，在转型电动化上就越难。不妨你看看BBA？哪个不是在艰难转型。当然，在豪华品牌中也有相对来说比较稳健的，就比如沃尔沃。 关于沃尔沃在电动化方面的进程，其实无须赘述，最早在燃油机上往小排量发展的就是沃尔沃。就拿XC90来说，作为中大型豪华SUV，现款XC90依然全系2.0T发动机，只不过为了照顾动力体验，用上了双增压技术，而且高配T8版本更是插电混动的形式。如今，XC90已到换代之时，而全新换代的XC90预计会有更大的变化。  近日，有媒体曝光了沃尔沃在欧洲专利局注册了新的名称“EXC90”，虽然只加了个“E”，单这一个字母举足轻重，极有可能成为未来沃尔沃XC90换代后的名称，也预示着全新的XC90很有可能会成为全新的电动旗舰SUV。不过，具体的消息还是要等沃尔沃官方发布为准。  从申报的专利图来看，我们也能看出一些端倪。作为全新换代车型，新车的外观轮廓依然很沃尔沃。不过，在细节方面能看出和现款区别还是很明显的。首先在细节方面，新车延续了此前Concept Recharge概念车的设计理念。雷神之锤的大灯变得更加纤细、柔和，同时最大的亮点是中网部分将会采用封闭式的设计，而这也就是对其纯电身份最好的说明。  侧面，新车倒是与现款区别不大，作为旗舰级产品，设计师还是让它走了沉稳大气的路线，所以整个侧面都没有太夸张的元素。相对来说，尾部的变化也比较明显，在延续了现款“回旋镖”式设计的基础上，设计师迎合了当下审美，将其设计成了左右相连的贯穿式尾灯。至于能否正常点亮，还得等实车曝光后才知道。简而言之，新车的整体设计相对现款变得更“秀气”，至于是不是好看，我们最终还是以实车为准。  根据此前的信息曝光，沃尔沃XC90的换代车型将会诞生于全新的SPA2平台架构。从技术角度来说，SPA2是偏向于电动化的平台架构，这也再一次加大了全新XC90全系纯电的可能性。那么，你认为如果沃尔沃XC90改为了全系纯电，销量会比现在更好吗？欢迎在评论区说出你的看法~ 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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