电动汽车的最重要的一点还是在于电池，现在的电池的续航充电速度都是大家在相互卷的地方，除了在提升电池的续航和充电速度以外，在电池原料上的选择也是现在各个企业在突破的，比如之前的宁德时代就推出过钠离子电池，现在有消息称将会量产。 最近，电池级碳酸锂的价格一路飞涨。在一年多的时间里，从4万元/吨涨到了接近50万元/吨，翻了十多倍。 成本之高限制了电动车的价格，而钠离子电池无需锂，成本降低，宁德时代去年推出了钠离子电池，正在积极准备量产。 据官方介绍，宁德时代第一代钠离子电池的能量密度是160Wh/kg，略低于目前的磷酸锂电池，但在快充上，拥有巨大的潜力，在常温环境下，钠离子电池可以在15分钟充电到80%，速度丝毫不逊色于锂电池。 长期来看，钠离子电池拥有同磷酸铁锂比肩的潜力，叠加其低成本优势，有望在能量密度要求不高的低速电动车和储能领域占据一席之地。 钠离子电池，更耐低温，在零下20摄氏度的环境里，依然能够保持90%以上的放电效率，这点可以解决一些北方城市，因为冬天气温过低，担心电池蓄电量的问题。  从成本角度考量，一方面，钠离子电池中不需使用昂贵的过渡金属；另一方面，钠离子电池中正负极集流体均可采用廉价的铝箔，替代了原先锂离子电池中较贵的铜制负极集流体。 但是钠离子并不是完美的电池取代物，只是在现在锂元素缺少的大环境之下，钠离子似乎有了更大的作用。 文章来源【汽车壹周谈】版权归原作者所有 |
近日，由外交部、国家发改委、科技部、自然资源部、生态环境部、商务部、国家能源局等8部委和山西省人民政府共同主办的2022年太原能源低碳发展论坛在山西太原举行。论坛期间，“2022全球新能源企业500强排行榜”重磅 ...
在日前举行的2022年度新品发布会上，行业龙头超威连续发布了五大爆款产品，引发了业内外的广泛关注。其中，由掌握石墨烯电池核心科技的超威，研发的第五代黑金系列电池超威黑金5.0，格外引人注目。超威黑金5.0带来了 ...
