 ICON巧克力作为吉利家族中的“玩咖”，凭借着特立独行的外观设计出圈，甚至被誉为对新手司机最友好的车型之一。笔者此次前往青岛，便是吉利ICON巧克力来一场零距离接触，看看这台车到底有何种魅力。 既然是试驾，咱们就先从动态说起。  本次试驾的吉利ICON巧克力最大的升级重点就是四缸发动机的回归，新车搭载了代号为BHE15-EFZ的1.5T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。 在参数部分，吉利ICON巧克力所搭载的这台1.5发动机拥有181匹马力以及290牛·米的最大扭矩。 实际开起来之后，还是能够感受到这台1.5T发动机不错的动力表现，尤其是在运动模式下，灵敏的油门响应加上7速湿式双离合不错的升降挡反应，确实能够带来令人惊艳的加速体验。  但是在舒适模式下，吉利ICON巧克力的性格会有所变化，在80km/h以下的速度区间里，提速还是十分轻快的，但是到了中后段，加速表现会相对弱一点。可仔细一想，在城市内代步，我们最常用到的也就是80km/h以下的速度区间，所以还是能够接受。 值得一说的是，吉利ICON巧克力作为一台售价10万元出头的车型，全系配备后多连杆独立悬架，这对于提升舒适性而言，无疑是至关重要的。尤其是在路过颠簸路段以及减速带时，能够有效地过滤掉多余的震动。同时，这套悬挂系统也并非一味地强调舒适性，在下闸道以及过弯时，又能够提供足够的支撑性，这一点值得称道。  总的来说，吉利ICON巧克力作为一台家用小型SUV，它所占展现出来的动力、底盘表现都要比预想的还要出色一点，既能够让车主在独自驾驶时享受一点驾驶乐趣，又能够在全家出行时提供不错的舒适性。 聊完动态，我们再来聊聊静态。 其实吉利ICON在品牌车型体系中都是一个特立独行的存在，尤其是在前几年刚刚推出的时候，总会让人觉得吉利没有必要推出这款车型。时至今日，再来看吉利ICON巧克力，突然发现吉利并不是针对某一细分市场推出这款车，而是针对特定的人群，也就是女性消费者。  在老款车型的消费者群体中，女性消费者占比较高，而到了吉利ICON巧克力，它更是针对这一特性，带来了“海盐蓝”和“真爱粉”两款新车身配色，内饰配色也有“纯真白巧”的浅色内饰可选。这无疑是将女性消费者的喜好进行了细致的拿捏。 在外观细节方面，吉利ICON巧克力前脸部分的层次感相比于老款车型更加丰富，用银色+黑色的撞色线条取代了之前的“回”字形元素，分体式的前包围，银色的金属装饰件也被设计为可拆卸设计，或许是为后续的个性化定制留下空间。  来到侧面，可以看到吉利ICON巧克力还是采用了与老款车型相似的型面设计，标志性的方盒子造型，加上舷窗的独特设计以及悬浮式车顶，都增加了这台车的时尚气息。 来到车尾，车尾灯的设计尤为瞩目，熏黑尾灯加上内部“∞”符号，进一步增加这台车的辨识度，也算是对老款车型标志性设计的传承。  聊完车外，再聊聊车内。之前说到吉利ICON巧克力采用了深色系和浅色系两种配色思路，两个思路都营造出了一种轻奢氛围。但可能受限于成本原因，内部材料多用了硬塑料进行覆盖，软性材料使用较少。 但是在科技部分，双联屏的使用还是强调了科技感，这也是当下的主流设计思路。尤其是在夜幕降临之后，氛围灯显现出来，所营造出来的氛围感十分出色，毕竟在这个价位里，搭载72色氛围灯的车型并不多。  需要说明的是，吉利ICON巧克力的高配车型搭载了人脸识别系统，在用户录入面部信息之后，上车之后便可以深踩刹车直接启动车辆，无需使用一键启动，这一点值得称道。 除此之外，像三指飞屏、语音识别、自然语音对话也都能够在这套银河OS生态系统中看到。并且吉利ICON巧克力也是支持全域FOTA升级的。 至于空间部分，吉利ICON巧克力的轴距为2640mm，在前排调整到合适位置后，笔者的腿部空间为两拳，头部空间在一拳左右。如此空间表现对于一台小型SUV而言，实属优秀了。  经过一天的试驾，确实能够感受到吉利ICON巧克力所自带的诚意，充沛的动力表现完全能够胜任城市代步的任务，丰富的配置加上不错的空间表现，配合亲民的售价，带来了更高的产品价值感。那么，对于这台车，你有何想法呢？欢迎在评论区和我们互动。 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
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