|
时至2022年，SUV市场热度的长盛不衰着实称奇，自主品牌凭借SUV强势崛起，以日、德为首的合资品牌也不得不提升产品实力，白热化的多方竞争热度甚至有超越轿车市场的态势。2021年中上市的星越L堪称最具竞争力的自主品牌SUV之一，而作为同价位段竞争对手的星途凌云也曾因加速成绩饱受质疑。进入9月，新车指导售价14.79-18.29万元的星途凌云迎来了2022款车型的上市，与同级实力强劲的星越L相比，两款车型的产品实力如何？它们之间又该如何选择？ 外观对比 作为奇瑞旗下的高端品牌，星途的外观设计确如其名，采用了家族设计风格的凌云年轻而又不失气场。从前脸来看，尺寸硕大的方形进气格栅占据了视觉中心，横向黑色饰条贯穿车头，搭配转折的外廓饰条装饰，简约的设计散发出不俗的气场。凌云的前大灯造型凌厉，下沿的日行灯组向内以镀铬饰条连接贯穿整个前脸，结合可以点亮星途英文标识，展现出锐利与动感。  来到车侧，前大灯向后发出的腰线斜向上贯穿车身与尾灯相接，配合以镀铬饰条装饰向后逐渐收窄的侧窗，凌云的运动质感再次得到增强，多条幅轮毂则在运动的基础上为车辆增添了一份稳重大气。车辆尾部，凌云的贯穿式尾灯同样凌厉，搭配镀铬饰条、层次分明的多道棱线以及双边双出排气等设计，再次将运动与大气完美地结合在了一起。  相较于凌云凌厉运动的设计风格，星越L的设计则更偏向于大气与稳重。从前脸来看，家族标志性的盾形格栅占据视觉中心，竖向镀铬饰条搭配外部轮廓镀铬装饰，营造出稳重与豪华的气质，两侧与之相连的前大灯造型简约，多段式日行灯组也为前脸增添了时尚与质感。下包围部分，宽厚的造型搭配贯穿车头的横向饰条，为星越L再添一份稳重，给人以满满的安全感。  来到侧后，偏向稳重的设计让人误以为这是一台中大型SUV，贯穿车侧的平直腰线顺滑自然，镀铬装饰的侧窗轮廓也没有夸张的造型设计，搭配造型简约的轮毂，车辆的内敛与稳重也再次得到展现。星越L的贯穿式尾灯同样采用了平直线条设计，结合厚重的尾部包围，稳重的设计理念贯穿始终。  小结：在外观对比环节，两款车型向消费者展现了不同的设计风格。凌云凌厉的设计兼顾大气与运动属性的营造，相比较之下星越L的设计则较为简洁，整体给人的感觉更加大气沉稳。 内饰对比 坐进车内，凌云的这套蓝白色拼接内饰给人一种清爽的感觉，整体设计并没有延续外观造型凌厉动感的风格。细节设计上，三幅式平底方向盘是内饰为数不多运动属性的体现，前方的12.3英寸悬浮式液晶仪表与右侧同为12.3英寸的悬浮式触控液晶屏构成双联屏设计，卫星导航系统、手机互联以及语音识别控制等功能的搭载，兼顾了实用属性与科技质感的营造。在不规则造型的空调出风口下方，凌云的空调操作面板被设计为旋钮与触控相结合的形式，提升内饰科技感的同时，也兼顾了驾乘者的操作体验。  和凌云不同的是，星越L的内饰设计延续了外观稳重大气的风格，简洁的设计流露出同级车型少有的豪华质感。细节设计上，三幅式平底方向盘简洁大方，搭配前方12.3英寸液晶仪表，科技与质感都得到了很好的展现。向右看去，两块12.3英寸的液晶触控屏贯穿中控台延伸至副驾车门，卫星导航系统、在线地图以及语音识别控制等实用功能集成在中控屏幕当中，副驾前方的液晶触控屏也支持多种影音娱乐功能，结合平直线条设计与软性皮质包裹，星越L的内饰质感不输豪华品牌的同级车型。  小结：内饰对比环节，两款车型的设计都倾向于科技与质感的营造。总的来看，星越L贯穿中控台的联屏设计科技氛围更加浓郁，平直线条与大量软性皮质包裹也提升了内饰的豪华属性，而凌云的内饰设计相比较之下就显得不够突出。 空间对比 凌云定位为一台中型SUV，车身尺寸4780/1885/1730 mm，轴距2800mm。乘坐空间方面，调整前排座椅到合适的位置后，凌云的第二排座椅膝部空间在两拳以上，虽然后排中央地台有一些隆起，但程度也在可以接受的范围之内。座椅配置方面，凌云中高配车型支持主座椅10向、副座椅6向调节以及前排座椅加热、通风与按摩功能。值得注意的是，主座椅电动记忆、副座椅电动调节以及前排座椅加热等几项配置凌云做到了全系标配，这也为不同预算的消费者带来了同级优秀的乘坐体验。  打开尾门，凌云的后备厢空间非常规整，两侧向内入侵的轮胎经过装饰得到了隐藏，配合不错的进深，整个空间表现完全可以满足日常的储物使用。如果有搬家、拉货等使用场景，通过后排座椅比例放倒功能，凌云的后备厢容积还可以得到进一步提升。  星越L的车身尺寸为4770/1895/1689 mm，轴距达到了2845mm，虽然吉利对其定位为一台紧凑级SUV，但相较于凌云，星越L的车宽与轴距都有略微的优势。调整前排座椅到合适的位置，星越L的后排膝部空间同样达到了两拳以上，完全可以满足多数身材驾乘者的日常乘坐，后排中央地台的隆起程度也较凌云略低。星越L的座椅配置同样豪华，中高配车型支持主座椅12向电动记忆、副座椅6向电动调节，前排座椅加热与通风也有配备，而座椅按摩则仅为3款高配车型拥有。  星越L的后备厢容积达到了562L，虽然两侧向内入侵的轮胎没有得到很好的隐藏，但也不妨碍日常的储物使用。通过后排座椅比例放倒功能，星越L的后备厢容积将得到进一步扩充，以满足搬家拉货等运输大体积物品的需求。  小结：空间对比环节，虽然两款车型的官方定位不同，但二者的价格区间与车身尺寸都比较相近。凌云车长与高度占优，而星越L则在宽度与轴距上略有优势。两款车型不俗的空间表现以及丰富的座椅配置都为驾乘者带来了优秀的乘用体验，但就低配车型而言，凌云的座椅配置更有诚意，星越L上下分化则有些明显。 动力对比 作为一台中型SUV，凌云为消费者提供了两种动力选择。凌云300T车型搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合兼顾动力性能与燃油经济性，WLTC百公里综合油耗仅为7.5L。凌云400T车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，传动部分与之匹配的同样是一台7挡湿式双离合变速箱。凌云400T车型动力性能获得提升的同时，百公里综合油耗也没有太大增加，在7.5-8L之间。  星越L同样为消费者提供了多种动力选择，燃油车型均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，两驱版本发动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，而四驱版本的2.0T发动机最大功率与扭矩则分别提升至175kW与350N·m，与之匹配的传动系统也变更为8AT变速箱。星越L混动车型搭载的是一台最大功率110kW，最大扭矩225N·m的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m，而传动部分搭载的则是一台3挡DHT变速箱，这套混合动力系统的WLTC综合油耗仅为4.79L。  小结：动力对比环节，两款车型都为消费者提供了多种动力选择。相比较之下，星越L 2.0T车型动力性能介于凌云300T与400T车型之间，混动车型的推出也为追求燃油经济性的消费者提供了额外的选项。 配置对比 自主品牌的崛起靠的就是相对合资品牌更具诚意的产品实力，而在优秀的内外饰设计、空间表现以及动力性能之外，车辆配置的丰富程度更是决定消费者最终选择的关键因素。凌云与星越L都是这个价位段自主SUV的代表车型，配置对比环节，车叔也将选择两款指导售价相近且关注度较高的车型对比，它们分别是（星途凌云 2023款 300T 两驱星耀版）以及（吉利星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型）。 安全与驾驶辅助配置方面，两款车型都提供了丰富的配置，主动刹车、360度全景影像以及全速自适应巡航等功能的搭载都为驾乘者带来了便捷、安全的驾乘体验。相比较之下，两款车型配置也略有不同，凌云的优势在于多出了疲劳驾驶提示功能，而星越L则拥有雪地驾驶模式，而对普通消费者来说，想必更在意疲劳驾驶提示功能所带来的安全感。  外部配置与内部配置方面，两款车型同样各具优势，但相比较之下凌云的配置还是更加丰富，真皮材质方向盘、副驾驶座椅通风、CarPlay、LED光源前雾灯、更丰富的外后视镜和感应雨刷功能，都为驾乘者带来了更加舒适、便利的驾乘体验。  小结：配置对比环节，两款车型都为消费者提供了丰富的配置，但相比较之下，凌云的安全以及内外部配置更加丰富，点滴细节体验的提升都赋予了驾乘者更为优秀的用车体验。 写在最后 如今国内SUV市场，自主品牌车型的产品实力甚至在同价位合资车型之上，国内消费者对于自主品牌的接受程度也日益增强，从哈弗H6到吉利博越等等车型一步步见证着国产汽车的成长。当下，吉利星越L以其不俗的产品实力赢得了消费者的青睐，而星途凌云等更多的自主品牌SUV也纷纷崛起，不断冲击被合资车型占领的市场份额。回归到两款车型之间的选择，如果更喜欢年轻动感的设计，对车辆配置有一定要求，那么车叔更推荐星途凌云，如果喜欢成熟稳重的风格，更注重燃油经济性，那么吉利星越L仍然是当下不错的选择。 文章来源【汽车点评AC】版权归原作者所有 |
曾几何时，路虎在汽车界的地位可不比保时捷低，但是从现在看，路虎的争议已经被一些人认为是连二线都不如了。原因到底在哪里？要说车子出过问题，那出过问题的可多了，就算是出现过机油增多问题的国产车都能够重振雄 ...
造了20年车，大部分国产车还停留在“精神内耗”的困境中走不出来。用低利润率来体现出企业诚意，是大部分中国品牌攻坚市场的核心方式，用比外资品牌更低的价格、更好的产品力吸引消费者，的确在过去创造了不错的销量 ...
