导言：新能源汽车作为新的时尚标杆，受到了越来越多车友的追捧和青睐。目前，随着油价的起起伏伏，越来越多的人选择购买新能源汽车。但是随着大家对新能源汽车的要求不断地提高，纯电动车已经不能满足大家的需求了。 因为纯电动对续航是有要求的，当电量消耗殆尽之后，就必须充电，而混动的汽车就能很好地解决这个问题，因为混动的不仅可以用油还可以用电，两者随意切换。可以做到省油省电。  所以，它也成为了大家的新宠。今天给大家带来的是号称混动界“天花板”的比亚迪新款汉DM-p。接下来，我们一起来看看它是不是真的好。  外观一定是抓住大家的第一视角 比亚迪新款汉DM-p的整体设计理念基本继承了汉DM的风格。但是整个前脸 与之不同的是中网的点阵式“龙鳞”本次的设计是经过重新布局的，中网还加入了点阵式镀铬装饰点缀，所以格外抢眼。其次就是取消了两侧双L型立体设计，转而使用了U型开口加两片立体龙鳞鳍设计。  不仅如此，前脸采用了大尺寸进气格栅使得前脸更加的抢眼。雾灯处则设计了两个翼刀式的造型，从前杠往后加宽的导流槽，处处展现着性能本色。整体来看，做了更多黑化处理的汉DM-p更符合Dragon Face设计语言，非常炫酷，有种可远观而不可亵玩焉的感觉，整体显得更加的具有攻击性，更加地凶狠。  侧面最大的差异则在于DM-p换装了全新的轮毂造型，里面的Brembo四活塞卡钳也低调地若隐若现，特别要说的是，车的整体长宽高并没有太大的变化，车侧的龙爪之痕银色C柱淋漓尽致地展现出专属于DM-p王者混动的强劲性能实力。高性能轮圈匹配Brembo赛车级哑光灰四活塞定钳，呈现出极强的运动感为3.7s的强劲加速兜底。  尾部的变化才是最明显的，首先，贯穿式尾灯由之前锐利的造型更新为了圆润平滑的「中国结」造型，少了一丝丝的犀利，多了几分中国色彩与温柔优雅，不仅中和了前脸的“凶狠”而且也更符合这台车豪华性能轿跑的定位，大气优雅同时还有中豪华的奢侈感。可谓是“完美”。  动力和配置才是王道 汉DM-p搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，本台发电机的综合最大功率360kW、搭配最大扭矩675N·m的前后双电机，实现了3.7s的零百加速成绩，这也是这辆汽车最大的亮点之一。并且我认为它可以和V10发动机媲美，这也是目前插混轿车的性能新标杆。  不仅如此还搭载了DiSus-C智能电控主动悬架，超级智能电四驱也没有缺席。汉DM-p通过EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件配搭，NEDC百公里亏电油耗仅5.2L、NEDC纯电续航高达202km。这样的双重搭配，可谓是极好的。  总结：我认为汉DM-p还是非常不错的，尤其是它的配置以及3.7s的零百加速成绩在同等价位中一定是天花板级别的了。其次就是设计感拉满的外观。很符合当代人的审美标准，大家认为呢？ 文章来源【逸兴侃车】版权归原作者所有 |
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