电动汽车防辐射脚垫是否有购买价值？智商税还是必需品？

最近不知道怎么就被大数据了一下，竟然看到了电动汽车防辐射脚垫的广告。说老实话看到电动汽车防辐射的产品，我还是比较敏感的，倒不是我学的是辐射或者电动汽车制造相关专业，可能是职业敏感性吧，也因为之前电动汽车辐射问题曾经引发过很多人的口水大战，所以，看到广告还是想说点什么？

国内电动汽车的辐射标准

我们说的电动汽车辐射一般是电磁辐射，也是日常我们生活中接触较多的辐射一种，医学和某些领域的辐射，我们日常生活很难遇到，如果能在日常生活中遇到，估计你面临的后果比较恐怖一些！

说得有点远了，既然是电磁辐射，那么它肯定也是有标准的。

联合国国际卫生组织（WHO）的权威标准为100μT，中国与WHO标准一致。

从安全角度来说，只要电动汽车的电磁辐射低于100μT都是安全的！

电动汽车防辐射脚垫是智商税还是必需品？

有句话说得好：存在即合理！

听起来像是一句废话，但在电动汽车辐射这件事上面，我们要说点稍微严谨但也要雨露均沾的观点。

根据我查到的资料，科学家普遍认为，长期接触低于2毫高斯（约等于20μW/cm²）的电磁辐射是安全的。

首先我们进行一下换算，100μw/cm2=10毫高斯=1μt。似乎看到这个数据有些人会慌了，但也请你看清单位，是CM²，按照汽车的单位面积和体积来说，这个数据肯定是很大的，也因此，没有必要引起恐慌！

我们再看一下以下这个表格：

所以说，根据理论来说，电动汽车的电动辐射对人体来说是无害的。

别急着抬杠，我说的是理论值！

因为有些人会说，辐射是个累计叠加量。日复一日年复一年的使用电动汽车，我们的辐射量是叠加累积的。

而且我个人也不否认个体差异，就是说有些人的排泄能力好，每天吸收的能量在休息一段时间后可以排出很多辐射，而有些人体质差异问题，吸收的远比排出的多，那么就存在一定的风险因素。

也就基于此，我认为不能对电动汽车防辐射脚垫下结论。

但我还有些问题要交代一下，那就是我们去医院查CT的时候，进入CT区域必须挂铅块。而防辐射产品最多是含有金属附加，但这些金属附加与汽车这个金属壳体比较的话，有些小巫见大巫了。

换句话说，你有一个花大价钱买的金属壳体不放心，非要花小钱买个小金属垫子就放心了？

当然，除了脚底的电池，身前的电机外，我们车内还有很多电子产品也在发射污染。

如果你本人确实是个长期驾驶电动车的人，又确实对理论上那一套不放心，那么买电动车防辐射脚垫，再配上防辐射坐垫，可能在心理上和身体上确实可以起到一定作用。

总结：还是老生常谈那句话，存在即合理，我不否认电动车防辐射脚垫的产品作用，但它是否真的有效，是否物有所值，我还是建议你能找个仪器测测，最不吝也要买个正规厂家产品。

否则就真的是交了智商税！

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