这么买就对了！2022款比亚迪唐EV配置分析，不看都后悔了！

我们先整体来看一下，会发现新上市的三款唐EV中，里面有两款都是尊享型，配置是一样的，主要区别是续航里程不同。并且新款比亚迪唐全系均为7座布局，但可以多花费一万元升级为6座布局，将第二排变为独立电动座椅，并且第二排座椅还带有加热和通风功能等，乘坐舒适性有明显提升。所以对于各位车主来说，如果没有7座的刚需，强烈建议大家多花一万元升级为6座布局。接下来我们来看看，各个车型的配置和配置差别。

首先是售价27.98万的600km尊享型，虽然唐EV的入门版车型，但无论是性能、续航里程，还是配置都相当出色，丝毫不逊于同级对手。600km的续航完全可以满足日常使用需求，甚至就算是短途旅行也游刃有余。从配置上来看，600km尊享型拥有各种主/被动安全系统、并线辅助、车道偏移预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等。而像矩阵式全LED大灯、前/后雷达、360°全景影像、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/起动、12扬声器丹拿音响、自动防眩目后视镜、自动空调、真皮座椅、前排座椅加热/通风、自动空调、外放电功能等。可以说配置基本上已经都给全了，没有遗憾可言，非常值得推荐。

接下来是30.98万元的730km尊享型。它与600km尊享型的配置基本相同，最大的区别在于增加了130km的续航里程，这对于“里程焦虑症患者”来说绝对是个福音。另外还有一个变化就是在毫米波雷达和超声波雷达的数量上也有所增加，让主被动科技配置的硬件设施更为强大。不过结合价格来看，虽然更长的续航里程可以为车主带来更多的“安全感”，但似乎并没有根本性的改变，更何况还有着3万元的差价，因此并不是特别推荐这款车型。

最后是33.98万元的635km四驱旗舰型，虽然续航里程有所减低，但因为配备了双电机，所以性能更加出色。电动机最大功率380kW，最大扭矩达到了惊人的700N·m！0~100km/h的加速时间仅为4.4s！除此之外，它还增加了自动停车入位、悬架软硬可调、方向盘加热/记忆、车内香薰等功能。而为了应对更强大的动力，轮胎规格也升级为265/45 R21，并且采用了Brembo前六活塞刹车卡钳。如果你想体验如“超跑”般的性能和更舒适的用车体验，那么四驱旗舰型一定不能错过。

整体来看，2022款 比亚迪唐 EV除了产品力有所提升之外，600km起步的续航里程也让车主更加省心，无惧“电量恐惧症”的烦恼，并且比亚迪唐发展到现在已经是非常成熟的产品，也有着不错的口碑和产品竞争力，在小编看来确实是这个级别里一个均衡的选择。