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文/磊磊 近日，乘联会公布了今年8月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，轿车产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。   获得冠军的，是日产轩逸车型。  当前，轩逸已构建起一个包含轩逸.经典、新轩逸、轩逸e-power的车型矩阵，售价区间覆盖8-15万元全体紧凑级轿车消费人群，早已成为东风日产家族一根颇为硬挺的销量支柱。  获得亚军的，则是比亚迪秦车型。秦PLUS DM-i的侧面线条与秦Pro相同，但在车窗上沿也使用了镀铬围边，以及会使用更大尺寸的轮圈。车尾最大的变化在于贯穿式尾灯的造型会更凌厉，而秦的文字车标也被比亚迪的Slogan替换。  内饰层面，原奔驰内饰设计师米开勒的手笔，在秦PLUS DM-i车内建立起一股很德味儿的豪华。为数不少的曲面线条，让车内有着一股玲珑浮凸的层次，遍布功能区与车内饰板的软性材质包覆，也赋予这款新车不错的档次感与年轻风味。  获得季军的，则是五菱宏光MINI车型。首先，得益于五菱品牌“很会”的营销，当前宏光MINIEV这个IP已完全摆脱诞生时的国民属性，而有了潮玩、潮酷、潮流前线的时尚质感，而这种质感，其实还真是很符合敞篷车产品实际需要的。  其次，既然定位时尚质感的敞篷车，宏光MINIEV敞篷版的设计师也通过极为大量的设计调整，与普通版本宏光MINIEV划出了颇为决绝的疆界。首先，新车采用一套全封闭式前脸设计，炫彩LED灯带与自发光五菱logo的全新设计，也有着一目了然的新鲜。并且新车此次共计为用户提供有摩登黑、海天蓝、祖母绿三组车身配色方案，能够为用户提供极为丰富的选择。  获得第四位的，则是大众朗逸车型。  新朗逸经典版采用了镀铬饰条横纵相织的格栅样式，而星空版则用点阵式布局取而代之。就视觉效果而言，前者大气从容，后者则更偏时尚运动一些。  获得第五位的，则是比亚迪汉车型。如果放在新能源轿车领域，它或许不如特斯拉那样耀眼，但放在整体20万元轿车市场中，这款车的表现可谓一种极致的亮眼。  毕竟它已有潜力超越帕萨特、迈腾、雅阁等合资强手，默默扛下了中国品牌高端轿车的近乎所有。 文章来源【丁丁说车】版权归原作者所有 |
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文：芝士驾道 原创：宁城类别：车圈时事目前，乘联会已经公布了国内8月份的汽车销量数据，8月份的这些数据当中最有看点的还是SUV的销量。黑马和滑铁卢都有，有些车型的数据甚至是历史少见。下面我们就一起来看一看8 ...
