10万预算买家轿，没理由再看合资车，2022款逸动PLUS了解一下？

汽车作为一个精密的工业产品，的确非常复杂。所以，对于那些对汽车不感兴趣的人来说，的确是真的不太懂。但是，作为如今的生活越来越离不开的代步工具，大多数人又需要汽车。所以，对于不懂车的人来说，选车时真是个令人头大的事情。

这不我的一个朋友，近期想买个家轿代步，一脸懵的他只能上网查什么车值得买。结果，发现很多人推荐他买合资车。可看了看手里10万块钱的预算，合资车勉强够是不假，但是却只能选择全系最低配，别说科技含量了，舒适性配置都没几样。于是，这才找到我看看有没有更好的推荐。

如果要我说，合资车固然有其优势，但大家买车时还是更要结合自己的经济实力。就像我这位朋友，10万元根本没理由买合资车，这个预算踏踏实实选个精品国货才是更好的选择，就比如今年上市的2022款逸动PLUS。

首先从价位来看，就能看出2022款逸动PLUS的诚意所在。同样是家轿，逸动PLUS全系7.29万起，顶配也才10.39万。并且全系提供了6款车型、两种动力供消费者选择。

外观方面，2022款逸动PLUS在外观方面可以说变得更加年轻。整体设计比起老款略有调整，而且会根据不同审美推出两个风格样式可选。主要区别，就在于下方中网，一个是分段式，另一个则是整体式的“大嘴设计”，我个人比较倾向于后者。此外，贯穿式尾灯、运动风格轮毂等方面，你不必担心。它4730mm的车身长度和2700mm的轴距，家用完全不成问题。换句话说，它如果不够用，主流的几款竞品也一样。

而在内饰方面，才是2022款逸动PLUS的“精髓”。首先在线条上，它整体采用了四平八稳的线条勾勒。但是，中控台上本身却再一次突出流畅和均衡的视觉享受。双联屏设计、黑红拼色、三幅运动方向盘、电子换挡杆等设计。这样的质感，比起合资车入门版那“毛坯房”般的“寒酸”，该怎么选应该是显而易见吧？而且，它还拥有AI小安语音控制、全新Incall 3.0S智能交互系统，智能化水平一样是同级翘楚。

动力方面，正如上文所言，2022款逸动PLUS提供了1.4T和1.6L两种动力。如果你平时不追求动力，更希望买到一台省油、舒适的车型。那么这台1.6L的发动机就能满足你，5MT或者CVT变速箱，都能带来不错的油耗表现。

当然，如果你预算足够，且对动力有一定要求。相信我，这台1.4T一定是你绕不开的选择。别看它排量不大，却能爆发出161匹马力、260牛·米，配上反应迅捷的双离合变速箱，绝对指哪打哪。而且，据说这台变速箱是被长安汽车工程师特意进行了优化升级，在换档速度、换挡逻辑上都有提升。看到这里，10万元的家轿该买什么车，我猜你已经心里有数了吧？

#十年逸动再进化#