如今纯电动车型越来越热门，相较传统燃油车来说，纯电动车型不仅能耗低，拥有更优的经济性，在降噪方面也有得天独厚的优势，甚至还需要添加低速行车提示音来示警路人，优势也是比较多的，2022年2月，比亚迪推出元PLUS 2022款 510KM 尊荣型，紧凑型SUV纯电动，或许可以成为一款不错的选择。 这款车外观使用攀岩灰色，看上去动感性较为不错。此外这款车虽是SUV车型，但车头部分依旧采用下压式设计，相较轿车程度略轻，不过效果还是比较不错的，凸显了其浓郁的运动元素，也将前脸设计得更加紧凑，间距时尚与动感。  车身长4455mm，宽1875mm。侧面看起来是比较高大的，B、C柱以纯黑设计展现，车窗尾端并未延续黑色饰板，选择以纯白色泽打断半悬浮式车顶设计，保留了高大的形象。同时轮胎选择了阿特拉斯轮胎。  车尾部分的辨识度也是比较高的，比亚迪已成家族式设计的成就梦想英文尾标悬挂在后尾门突起处，下方是横贯连接的镀铬饰条与尾灯，市面比较主流的设计风格，能够较好彰显车身的运动属性。  内饰整体以对称式风格设计，锤状挡杆也居于正中位置，布局规整，条理性增幅，一切都是井然有序的模样，边角处的缝合线也颇为细腻，丝毫没有半点杂乱的感觉，整体设计给人很是严谨的感觉，质感、档次都有了较大提升。车内化妆镜在主驾与副驾位置均有配备，且带有照明功能，另外，车内还配备有6个扬声器，针对女性需求与娱乐功能设计得也比较周到，加之自适应旋转悬浮Pad，颜值加成也是不弱的。  操控配置也是比较齐全的，驻车雷达兼顾后侧，驾驶辅助影像提供了倒车影像，巡航系统则有定速巡航，在驾驶路途中，能够提供较好的助益。除此之外，还有三项驾驶模式可供切换，满足基本用车需求后，也有不同驾驶乐趣可供感受。  仿皮座椅触感柔软细腻，三色拼接制成，纹路仅在坐垫与靠背中央带有一条竖线，比较简洁，内部的填充物比较结实，塑造了不错的支撑效果。高1615mm，轴距2720mm的尺寸，在紧凑车型领域中，也能算是较优的数据了，车内空间也更加宽敞，对舒适度的加持是毋庸置疑的。  整备质量1690kg，车身相对较轻，因此采用了17英寸轮胎，215mm宽，扁平比60%，在保障基础稳定性的同时，也能提供较好的灵活性，操控响应速度更快，平淡的日常出行生活也能感受到更多乐趣。  电动车单速变速箱与永磁同步电机组合，150kW功率，204Ps马力，310N·m扭矩，电池为磷酸铁锂，60.48kWh容量，150Wh/kg容量，快充0.5小时，慢充8.64小时，提供充电桩选配，最大续航510km，时速最高160km/h，电耗12.5kWh/100km。  总结：元PLUS 2022款 510KM 尊荣型在各个方向配置的平衡上做得相对较为出色，虽然没有特别出众的优点，但也基本没有明显的短板，综合性价比还是相对较高的，这也许就是这款车型可以得到市场认可的原因吧。 文章来源【黄哥车评】版权归原作者所有 |
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