分享家庭用车选择比亚迪22款唐DM-p还是唐EV，深度解析其中奥秘

大家好，7年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。这次有机会和大家一起分享一下家庭用车选择唐DM-p还是唐EV。由于暑假我开着19款的唐EV跑了一趟5100公里的自驾游，在整个行程中经历了很多事情，对长途用车深有体会。这里结合比亚迪22款的唐DM-p一起分析如何选择唐这款车的不同版本。

其实说实话，看见22款的唐DM-p和之前的唐EV前脸还是比较相似的。

兄弟之间也必然有点惺惺相惜的感觉。跑了5100多公里之后，自己对长途出行有新的见解。纯电动汽车跑长途没有问题，现在充电桩配套、服务区、城市、小镇配套都非常完善，有问题的是充电效率高不高直接影响了跑长途的体验。目前比亚迪唐EV拥有二次升压的充电技术，整体一路体验下来，充电效率确实优于市面上别的品牌的车辆。同样的充电桩，比亚迪唐EV充了70%以上的电量的同等时间，别的品牌车辆只能充40%左右的电量。尤其特斯拉的车型在高速服务区充电我竟然遇见充电功率不足10kW的情况，这样等待时间太长了。

不得不承认，其实单程超过2000公里以上的长途价是比较少见的。大多数我们的长途出行主要还是集中在中短途为主，尤其是五个小时以内的行程。这样来看，纯电动汽车出行补电是比较轻松的，补一枪最多中午吃饭的半小时就可以搞定。

有我个人而言，五个小时以上的行程我会优先选择高铁或者飞机。

基于此，我们重点聊一下大多数家庭的用车选择会是什么？

选择唐这样的SUV车型，我们势必绕不开四驱这个话题，建议我们主要讨论唐DM-p车型，全系皆为四驱车型，那么对标的唐EV也必然是四驱版本。

大多数选择四驱车型的朋友，有很多的原因，有的可能是因为工作的原因或者老家路况不明朗需要四驱应付不同的路况；有的可能就是越野车的爱好者，需要强大的四驱性能通过不同地形的路段；有的还可能是因为冬天有雨雪天气，四驱车的稳定性和安全性高于两驱车。

还有一类朋友可能就是觉得四驱车安全性更高，性能更好选择四驱车其实都是在城市铺装路面行驶，就比如说我，我没有去越野过很难走的非铺装路面，大多数都在城市道路往返，几年下来也没有遇到特别难走的路况。

我身边有对越野非常爱好的朋友，经常邀约我出去玩，但是由于我最近几年大多数活动都以亲子活动为主，以照顾老人、小孩为主要生活目标，所以我用四驱车就是涂个心安，纯粹心理作用，我觉得有相当一部分朋友都是我这种情况。

针对这样有四驱需求的朋友，唐DM-p和唐EV的选择，主要在以下几点：

第一，如果对差速锁特别在意的话，尤其是越野全地形路况的深度玩家，必须选择唐DM-p的顶配。因为目前只有顶配车型才有伊顿差速锁，唐EV四驱是没有的。

第二，就家里充电情况来看，如果有家充的朋友，平时开车就是代步上下班，通勤在一百公里以内，可以选择的余地比较大。因为唐DM-p纯电可以行驶215公里完全可以当成一辆纯电动汽车。无非我们考虑的就是充电频次的问题。

DM-p的充电频次会多一点，比如EV半个月充一次，DM-p可能4天左右充一次。家里可以充电的话就比较方便，始终能够保持电量充裕，优先用电。如果一直在公共充电桩充电，可以考虑EV版本多一些。

第三，就长途出行而言，自然唐DM-p是有优势的。如果觉得充电麻烦，有用电焦虑的朋友，那必然是唐DM-p更合适。充电桩排队，我可以不用充电，直接开走。充电桩有空余，我又要休息我还可以享受直流90kW的峰值充电功率（建立在充电桩支持的前提下）。

但是对于我这样的习惯于纯电动出行的朋友，我更习惯性地推荐EV版本，因为整体上来看长途的使用成本还是低。这次我跑了5100公里的长途，总体上在公共区域充电的费用也就900元左右，最贵充过我2.1元一度电，最便宜充过6毛左右一度电。长期来看还是省钱，当然，有的朋友会说都买的这个级别的车省钱不省钱倒是无所谓了。这个我不做评价。

从另一个角度来讲，其实对于我而言，这么多年下来，更多的是习惯了纯电动车。如果我买了DM-p，除了个别情况用油之外，基本上还是以电为主，因为我充电方便。之前我开混动车就是一年加一次油，所以很多时候我是拖着一个发动机和油箱在跑。倒不如纯电来得彻底一些，这个社会我朋友说，如果长途怎么办？

如果不是特殊情况，我很少开车跑长途。最多珠三角、周边跑一下，而且时间也不允许，上下班、代步买菜、接送孩子，带着老人去医院是我的生活常态，所以照顾一家老小的奶爸责任重大。

第四，追求更加全面、全能选手的车型还是以唐DM-p为主。如果我常年在外地项目部经常去野外出差，我还是毫不犹豫的会选择唐DM-p，因为它是全地形的王者。很多选择唐DM-p的用户，有个基本的画像就是喜欢去玩，喜欢户外运动，去一些人迹罕至的、没有道路的道路探险。这种类型的朋友具有一种探险精神、探索欲望很强烈。

明显现在唐DM-p的离地间隙高很多，通过性真心很厉害。

第五，30万级别的车，更多考虑的不是刚需了，而是车本身附加值的层面，有人就是喜欢混动，那就是唐DM-p准没错，毕竟千金难买你喜欢。如果普通家庭用，以铺装道路为主，我还是优先推荐EV版本。

除了习惯之外，有一个很朴素的道理，就是时间长了之后，在我们三点一线的家庭生活中，EV实用性更好一些，尤其充电频次低就是一个优势。再之，从长远的周期来看，无论是成本、保养、耐久性、稳定性等等。为什么？纯电动汽车的结构简单一些。

总之，选择车还是出于自己的用车需求以及用车场景。并不是说每一辆车都适合每一个人，而是每一个人都有自己独特的一些用车情况，适合自己的才是最好的。