凤凰X1电动自行车测评：搭载26寸轮毂，27级变速，续航达400公里

您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

我国曾经有一段时间，自行车十分普及，甚至被称为“自行车王国”，而随着电动车的横空出世，自行车现在已经落寞了很多，不过，所幸的是自行车和电动车的结合体，山地电动自行车还是很受人青睐，尤其是对于休闲健身有需求的消费者，今天就来分享凤凰新推出的X1电动自行车，一起来看看。

车辆是一款山地车造型的电动自行车，作为自行车和电动车的结合体存在，它有了自行车的轻便，整车采用轻量化钢材设计，车身重量只有15kg，它还有电动车的电动驱动，采用可拆卸电池仓，内置高循环、高密度电池，是整车的动力来源。

作为一款轻便的电动自行车，车辆可以助力骑行，也能纯人力骑行，这让搭载的专业变速系统有了用武之地，该车搭载27速的变速套件，配合52T牙盘和32T定位飞轮，加持27速微转指拨，车辆拥有几千元公路车般的骑行乐趣。

另外，车辆搭载26寸轮毂，配置BOLI双碟刹系统，守护车辆行驶的安全，拥有加粗避震前叉，配置全功能数字显示，舒适便捷出行。

在动力上，车辆搭载的是250W无刷电机，爬坡20°左右，纯电骑行最高时速是新国标要求的25km/h，助力骑行可突破时速限制，达到45 km/h，而续航更是能够达到400公里，提升续航里程。

总结：

相比自行车，由于只能纯人力出行，耗费体力，相比电动车，纯电动骑行，没电很烦恼，凤凰X1这款车很好的结合自行车和电动车的优势，摒弃缺点，它能够骑行，也能助力，甚至也能和电动车一样纯电驱动，骑行模式选择性更多一些。

总之，这款车是可以满足代步和健身需求，是休闲代步不错的交通工具，当然，拿它和专业是山地车相比，也不要抱太大希望，车辆就是入门级车型，而且为了符合电动车新国标，舍弃了一些配置，但这样的好处是，符合标准，可以任意上路。那么，对于这款车，您觉得怎么样？欢迎大家评论交流。