我是一个资深老司机，拥有20多年的驾龄，干过出租车，开过大客车，由于我经常性与汽车朝夕相处，所以，我对汽车也算是颇有研究。网上有很多朋友都非常关心汽车的保养，尤其是汽车的轮胎，很多人都认为，汽车轮胎的更换周期应该是3年或5万公里，事实真是如此吗？说实话，我自己20年换了3辆私家车，每一辆车的轮胎更换周期都达到了8万公里以上，轮胎更换时，表面的花纹依旧没有完全磨平，而我一个朋友的汽车，轮胎行驶5万公里后，表面的花纹就被磨平了，不知道有没有同款车主？ 我所驾驶的车辆，其轮胎更换周期为什么如此之长？我仔细想了想，只是因为我个人有强迫症。可能我是一个资深老司机，既然是老司机，开车都喜欢开快车，能不减速就不减速，道路限速60km/h，我恨不得一直跑72km/h定速行驶，偶尔一些情况下还会跑到80~100km/h，由于刹车踩得比较少，使得轮胎的摩擦磨损较轻，这无疑会增加轮汽车轮胎的使用寿命。  我不喜欢急加速行驶，急加速开车虽然会有推背感，让车主拥有酣畅淋漓的驾驶质感，但也会让车主和乘客感觉不舒服，尤其是一家人外出时，如果急加速开车，经常会被老婆怒怼，慢慢的我也就养成了均匀加速的习惯，在这样的驾驶工况条件下，轮胎很少发生打滑的现象。  开车之前，我会仔细选择路线，我所选择的路线绝对不是最近的，但绝对是最顺畅的，行驶时间最短的，因为我讨厌堵车，所选择的路面基本都是清一色的柏油路，很少有坑坑洼洼的泥泞路面，路面情况优秀或许也会减轻汽车轮胎的摩擦磨损，从而增加轮胎的使用寿命，不知道你有没有这样的强迫症？  我可能在开大客车期间养成了比较好的用车习惯，开车前、开车后都会仔细清理汽车，擦拭汽车的外观、内饰，清理汽车轮胎表面的石头；我对自己的私家车也是如此，车辆外观被我洗的是一尘不染，车辆内饰也是干干净净、整整齐齐，并且定期清理车辆轮胎花纹中间的石子，石子少了，轮胎表面的摩擦磨损也被优化了不少。  不知道你的汽车轮胎每年量几次胎压？我每年测量4次，春夏秋冬各一次，雷打不动，如果轮胎胎压高了，我会放气，如果轮胎胎压低了，我会充气。较为合适的轮胎胎压显然会优化轮胎的使用环境，减轻汽车轮胎表面的摩擦磨损现象。  在夏天停车的时候，我会选择阴凉的地方停车，不是为了保护轮胎，只是为了防止车辆内饰被暴晒，毕竟夏季的空气温度很高，经过一天的暴晒后，车辆驾驶室内的温度会变得更高，将车辆停在阴凉处，可显著降低车辆内饰的温度，不过这也会防止轮胎因为被暴晒而老化。  或许是因为我有上述驾驶习惯，我所驾驶的车辆，轮胎的更换周期基本都会达到8万公里以上，有时候，轮胎行驶里程即便是达到了8万公里，轮胎表面的花纹依旧非常清晰。 文章来源【汽车概况】版权归原作者所有 |
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