汉系列车型算是整个比亚迪车型中的旗舰了,在推出EV和偏向燃油经济性的DM-i版本之后,又带来了加速仅需3.7秒的DM-p版本! 这台车就是2022款的比亚迪汉DM-p,它继续采用了“Dragon Face”家族前脸,格栅的尺寸够大,内部为点阵样式,看上去足够的饱满和吸睛。两侧的进气口较为圆润,犀利的造型之外,更符合视觉美感。 车辆尾部,贯穿式大灯高级感很强,去掉镀铬装饰以后,运动味儿一下就上来了!另外,车灯内中国结的设计,再次展现出中国元素,后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应,增加整车运动性。 内饰方面,比亚迪汉DM-p看上去档次感很高,大面积的真皮材质绝对对得起旗舰车型的身份。全液晶仪表盘和中控屏上的UI设计表现优秀,其中中控屏幕采用了DiLink 4.0系统,功能更丰富,操作更流畅,清晰度也要好了不少。 重点来了,这台比亚迪汉DM-p采用了插电式混合动力,由一台1.5T四缸涡轮增压发动机+前/后双电机组成,发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机总功率360千瓦,总峰值扭矩高达675牛·米!0-100km/h加速时间为3.7秒! 总结: 相比于DM-i车型来说,DM-p走的是性能路线,3.7秒的破百时间足以生命实力的强大!另外,虽然性能强悍,但NEDC工况下还能有着202km纯电续航,这台车几乎没什么短板了!最后问您个问题,如果您想买比亚迪汉DM系列车型,会选择DM-i还是DM-p呢?请在评论区跟我互动起来吧! 文章来源【汽车之家】版权归原作者所有 |
文:懂车帝原创 杨万科 早前,比亚迪唐 DM-i已于本届上海车展上市,推出的车型版本并不丰富,仅仅为三款,分别是52KM豪华型、112KM尊贵型、112KM尊荣型,车系官方指导价区间为18.98万元至21.68万元。此前,懂车帝《 ...
比亚迪宣布,停止燃油汽车的整车生产,聚焦新能源汽车业务。本以为还在燃油车当道的大环境下,比亚迪贸然停售燃油车,会让其销量受到重挫,不曾想比亚迪在今年的发展却犹如开挂一般,月均销量10万+,成为国内汽车市 ...