 在刚刚过去的“长安汽车第二届科技生态大会”上，长安汽车发布了CD701原型车，这款车既不属于轿车，也不属于SUV，更不属于MPV或皮卡。用长安汽车自己的话来说，CD701原型车是一个“全新物种”，打破了传统汽车的空间格局。  那么问题来了，长安CD701原型车到底有哪些看点？从这款车身上，我们能看出长安汽车哪些新动作？下面跟着笔者来一探究竟。  首先从前脸来看，长安CD701原型车加入了很多矩形元素，车标采用了全新的“ED”发光字母，搭配可以发光的前格栅，拥有较强的科技感。从前脸造型可以看出，长安CD701原型车应该会是纯电动车型，这也符合新能源的发展趋势。而且长安CD701原型车配备了电子后视镜，这也是未来汽车的必备要素之一。  长安CD701原型车最大的特点在于侧面，特别是尾部的大溜背，乍一看有点轿跑SUV的既视感。不过它的车尾内部其实是一个“大露台”，配合透明的后车盖，带来类似于露台的感官效果。车主可以根据自身的需求，将车辆后部的露台改造为床车、桌游区、夜店等等，满足多种户外休闲场景。  除了车尾的露台之外，长安CD701原型车的车内也不仅仅是前后排座椅这么简单，而是前舱和后舱。通过SDA软件驱动架构，长安CD701的前舱可以支持驾驶、打盹、临时办公、快闪约会等应用场景，而后舱可以支持电影院模式，供乘客休闲娱乐。得益于SDA架构，长安CD701的前后舱并没有太明显的区隔，空间灵活性很不错。   和目前市面上大部分车型不同的是，长安CD701原型车的内饰设计和用料完全不像是一台车，更像是一个移动的居家空间。比如它采用了浅色系作为主色调，增加了车内的温馨感。再比如它采用了木质地板，座椅也仿造了沙发的造型和材质，配合贯通式的前后舱，带给人不一样的车内体验。  从长安CD701这台车上，我们可以看到长安对于未来汽车的理解。它不再是传统的交通工具，更应该是除了公司和家庭之外的第三空间，能够服务于车主的出行、休闲、办公需求。为了满足这些需求，无边界的车内空间布局是必要条件，这也是长安CD701这个“全新物种”的设计思路。  除此之外，得益于SDA架构，长安CD701原型车还将拥有先进的智能座舱和智能驾驶功能，未来与这些功能搭配组合之后，长安CD701才能被真正称为“智能移动出行空间”，而不再仅仅是一台车。 那么最后问题来了，你觉得长安CD701原型车的设计思路怎么样？你觉得未来的车应该长什么样？欢迎在下方评论留言。 文章来源【智选车】版权归原作者所有 |
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