2022年前7个月卖得最好的十台车，照着买不会错

金九银十历来都是各行各业的销售旺季，这9月刚开始，在各种政策和优惠的刺激之下，很多消费者都按耐不住自己的钱包了，想要提一辆车来犒劳犒劳自己。买什么车才是关键，我们汇总了乘联会发布的销量数据，统计了前7个月销量最高的十款车，希望能对你的购车选择起到一定的参考作用。有的时候不知道买什么车，随大流是最不容易出错的。

日产轩逸 264287

说一句销量冠军轩逸当之无愧，应该没人反驳吧。

根据乘联会发布的销量数据来看，轩逸前7个月累计销量达到了264287辆，领先第二名的宏光MINI EV近4万辆，如果说宏光MINI EV靠的是低价战略。那十万上下的轩逸，可是纯纯依靠自己的实力和口碑贡献而来的销量。

轩逸这款车就是懂车不懂车，有车没有车的人都很熟悉的一款车，是不少人的“舒适区”。买它可能动力性能表现不算出色，账面数据不够亮眼，但是十万级的车又有几个真亮眼的，这个价位的群体钱都选择花在刀刃上，与其要数据，不如要耐用可靠性和品质，哪怕小细节差点，小瑕疵多一些，也不是不能接受。

五菱宏光MINI EV 225781

五菱宏光MINI EV又是一款现象级产品，它的成功不是说明机械水平的倒退，而是存在即有需求。

还是有不少人觉得五菱宏光MINI EV这类产品不能算作汽车行业，气囊等基础安全配置都没有标配，实在是拉低用车质感和体验。但是它的存在和火爆，恰恰说明了，存在就是合理，需求催生了销量。作为年轻人的第一辆车，或者是家庭的第二辆车，短途通勤、买菜车、接送孩子等等角色和身份，五菱宏光MINI EV都能完美兼容。实用性很高，4座造型，能上绿牌还能上高速，家庭用电也能进行能源补给，一定程度上增加了出行半径，弥补了续航里程不足的缺陷。

比亚迪宋200357

对不怎么关注汽车行业的人来说，车市早就变天了，现在最畅销的SUV已经易主了。

还有多少人对SUV第一就等于哈弗H6这个印象根深蒂固，殊不知车市早就有了新的布局和排列，比如前7个月最畅销的SUV变成了比亚迪宋，累计销售200357辆，超哈弗H6近6万辆，优势明显。并且值得一提的是，比亚迪真可谓是多点开花，在轿车领域，秦累销超18万，汉也交出了7个月累销超12万辆的答卷，在新能源领域新款也是发光发亮，值得称赞。

话说回宋这款车，它的火爆其实并不是没有原因，颜值高、油耗低，智能化程度高，且版本选择丰富，有插混车型提供，驾驶感受出色，全方位的优势，产品力很均衡，能畅销也不例外。

朗逸 190566

朗逸和轩逸这对宿敌，现在来看，终究是轩逸更胜一筹。

朗逸作为以前的夺冠大热门，一直都和轩逸厮杀角逐，不过从2022年来看，换代后的轩逸产品力优势明显，加上口碑积淀加持，有更出色的答卷。而相比之下的朗逸就略显被动，7个月累销还没过20万，和轩逸有一定差距，不过话说得好，瘦死的骆驼比马大，和自己相比朗逸表现不佳，但是和其他产品相比，朗逸依旧是爆款。毕竟这是大众旗下最走量的产品，专为中国市场打造，MQB平台和EA211系列发动机都是核心所在，也是消费者购买的安全感。当然，还有大众车标也很加分，很高级。

比亚迪秦 180423

比亚迪秦可以说是轿车领域的新晋黑马。

别忘了，比亚迪可是打造过经典的F3产品的品牌，现在在轿车领域有一款秦爆火，一点也不意外。秦的畅销也很好理解，国产车在外观设计上历来都有优势，秦也不例外，造型大方经典耐看，国际范十足。其次产品线阵营选项丰富，燃油、插混和纯电，一款车都能满足你，而且价格跨度也不小。可以说只要你想买，不同版本不同价位总有一款适合你。

哈弗H6 147870

几家欢喜几家愁，三十年河东，三十年河西。

前面比亚迪宋喜气洋洋，鞭炮齐鸣，相比之下，哈弗H6就有些逊色，曾经的冠军蝉联者，现如今跌下神坛，并且和宋的差距还很悬殊，对经典标杆老将来说，这大概就是英雄迟暮的痛苦。但是别忘了，一款车能够卖将近10年，且一直都保持高销量，背后的成功和荣誉已经不再是数字可以衡量的了，哈弗H6对很多人来说，不再是一辆简单的车，而是一个时代的缩影，一代人的记忆。更何况，哈弗H6也不是真的落寞了，在SUV领域，它依旧是榜单第二名，只是在黑马的冲击下略显被动，但它依旧经典。

特斯拉Model Y 141306

千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。

对于特斯拉Model Y的质疑和否定可以说是从来没有止歇过，但特斯拉Model Y的销量也是一如既往，未受影响。从乘联会发布的销量数据来看，哪怕是大环境影响，Model Y拉下了一个月的销量，在前7个月依旧交出了超14万辆的销量数据。在SUV领域，这款售价31.699万起，现在也没了大幅降价的产品，却能跻身榜单前三，背后靠的就是特斯拉的品牌影响力和在电车领域相对出色的保值率影响。

本田CR-V 135529

在合资紧凑型SUV领域，本田CR-V就是那个让你安心的选择。

别看它是日系车，但它搭载了1.5T发动机，压榨193马力，账面数据出色亮眼，甚至可以说领先同级别的德系车。而且还兼顾了燃效和动力性能，百公里油耗混动版还不到5L，燃油版百公里也只要6个多油，用车成本低。再加上车型皮实耐用，小毛病少稳定可靠性出色，口碑实测反馈亮眼，哪怕颜值差点，优惠少点，空间小点也都能忍受。毕竟它的保值率还算高，转手亏损也不多。

丰田凯美瑞 132172

在轿车领域，你永远可以相信丰田。

丰田的车，大概就是那种你一眼看不上，但是看来看去它却最好。从A级到B级再到C级，丰田都有各自细分市场经典难以取代的产品，比如B级车的标杆之一丰田凯美瑞。和雅阁比，它动力不算出色，和天籁比，它优惠不高，但它却是最畅销的那一个，因为它稳。从动力到油耗到用车成本和行驶品质，还有稳定可控性以及故障率表现，还有外观内饰等设计，甚至是保值率，你都挑不出凯美瑞的毛病，它的产品力非常均衡，鲜有短板，适用范围更广泛。

丰田卡罗拉 131177

在15万以内的A级甚至是A+级别车型中，值得入手的产品里，一定要有卡罗拉的一席之地。

经过了11代车型将近半个世纪的演变，卡罗拉始终在全球范围内都保持畅销，产品力和影响力都可见一斑。之所以推荐卡罗拉，理由也很简单，它稳定。品质也好，车型质量也罢，它的表现都遥遥领先。且就产品力而言，基于TNGA架构打造而来的新车型，也不落后于同级别同价位车型，空间颜值和动力乃至主被动安全配置，展现出越级别的驾驶感受，非常适合家庭用车。