伴随着消费升级的影响，以及自主品牌实力的不断提升，曾经被视作遥不可及的“15万元售价天花板”，已成功被国产车型所攻破；即便价格对标合资品牌，依旧毫不逊色。同时，乘着新能源时代的浪潮，30万级市场也涌现出不少国产新能源车型的身影，BBA等豪华品牌的核心腹地，首次感受到来自中国品牌的直面威胁。 当然，按照“马洛斯需求层次理论”来看，市面上大部分的30万级车型，完全能够满足消费者对于生理、安全、社交与尊重的基本需求；关于如何提供更强的认同感与尊崇感，诞生多年的传统豪华品牌似乎更有心得。不过，近两年涌现的30万级国产新能源车型，实现了在颜值、性能、智能等层面的体验冗余，同样展现出了明显的竞争优势。  就拿岚图FREE和问界M5来说，前者汲取东风汽车集团半个多世纪的造车技术和资源优势，后者融合了华为品牌在智能、电驱领域的科技结晶，均逐步侵蚀着BBA在30万级SUV领域的市场。不过，关于二者谁最能代表30万级SUV“价值标杆”的称号，下面不妨深入地对比一番。  关于两款车型的外观设计，想必大家都已经非常熟悉，作为“新势力”的一员，二者均配备了隐藏式门把手、贯穿式尾灯等彰显科技感的元素，并且分别提供了诸如云清蓝、松霜绿等个性配色，精致感与档次感均得以提升。不同之处在于，岚图FREE拥有黑/蓝、米/棕及蓝/白等撞色内饰，而问界M5的棕、黑、白内饰配色难免显得较为单调。  当然，相较于造型审美的“见仁见智”，内饰风格除了兼顾视觉享受以外，更承担着实用功能。这其中，岚图FREE除了12.3英寸全液晶仪表外，还提供了双12.3英寸的中控屏和副驾娱乐屏，能够更好地满足副驾驶的娱乐需求；而问界M5则提供了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏组合，属于同级车型的常规配置。  如果说屏幕数量、娱乐配置并非每个人都会在意的话，那在国人“买大不买小”的基本购车理念中，乘用空间自然是越大越好。对比而言，岚图FREE定位为中大型SUV，车身尺寸为4905/1950/1660（mm），轴距达到2960mm，能够提供充足的乘用空间；而问界M5则要“小一号”，长宽高分别为4770/1930/1625（mm），轴距为2880mm，虽说日常乘坐也够用，但在长途出行、周末野营等特殊场景中，空间难免会有稍许的捉襟见肘。  因为产品定位的不同，同样很容易拉开差距的，还有配置层面。就拿售价同样在30万级的岚图FREE 2021款 四驱增程版（入门款，指导价：31.36万元），与问界M5 2022款 四驱旗舰版（顶配，指导价33.18万元）相比，二者均配备了全速自适应巡航、对外放电功能、主副驾电动座椅、前排座椅通风/加热/按摩以及手机APP远程控制等功能，与同价位的BBA车型相比，彰显出明显优势。  但不同之处在于，岚图FREE独有540度全景影像、哨兵模式、主动降噪AR实景导航及10喇叭丹拿音响等配置，具有更强的科技化属性，能够提供更具未来感的用车生活；而问界M5则提供了19喇叭HUAWEI SOUND扬声器、后排座椅加热等配置，更加侧重于乘坐体验方面。要知道，上述配置水平仅是岚图FREE入门级车型水平，况且在尺寸领先、售价低了近两万元的情况下，谁更有诚意一目了然。  作为时下热门的动力类型，增程式混动系统获得越来越多消费者喜欢，续航长、动力强，并且还享受绿牌的优势，奠定了岚图FREE和问界M5畅销的基础。具体到参数层面来看，岚图FREE增程版全系标配双电机四驱系统，电动机总功率510kW，总扭矩1040N·m，零百加速时间达到4.5s，支持92号燃油；而问界M5则提供了单电机后驱和双电机四驱版本，其中四驱版本的最大电动机总功率为365kW，总功率为675N·m，零百加速时间为4.4s，推荐95号燃油。  除此以外，两款车型均采用了对标豪华车型的前双叉臂+后多连杆悬架组合，能够更好地提升乘坐舒适性和操控稳定性，带来更多的驾驶乐趣。在此基础之上，岚图FREE还提供了空气悬架功能，在行驶品质层面，能够带来更强的尊享体验。 结语：毫无疑问，无论是从配置水平、还是动力表现层面来看，岚图FREE和问界M5均能带来不输豪华SUV的质感，除了看不见的“溢价能力”以外，其他层面基本上是全面领先。更为难得的是，岚图FREE带来了越级的档次感和品质感，基本预定下一个时代的爆款席位，至于何时能够将产品实力体现在销量层面，或许只是时间问题了。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
最近“丰田海狮事件”闹得沸沸扬扬，天津港的各大车商纷纷出来怒喷抖音蔡老板，为何要喷蔡老板呢？因为蔡老板断它们的财路，蔡老板在视频中揭露，丰田海狮在日本就是一台货车，到港价格20多万，在国内经过小改装一改 ...
在MQB平台上造大型车，大众比较有经验。最早提出平台架构概念的大众，已经在平台运营上玩儿出了花样，其已经具备量产全领域车型的综合平台架构，入门的MQB、高端的MLB以及电动化的MEB平台，可以说是造车集团中最完善 ...
