前10占6，比亚迪8月狂飙突进卖17.5万辆，宋家族破4.2万，汉2.6万

刚刚过去的8月份，比亚迪总销量达到17.5万台，比7月多了一万多台。要知道，7月，比亚迪旗下车型占据中国最畅销的10款车之中的4个席位，并且宋家族牢牢成为销量冠军。比亚迪7月份销量榜前十占四，8月份却可以做到前十占六，实力大增！其中比亚迪宋家族的8月销量突破4.2万辆继续夺冠，汉达到了2.6万台成为中大型轿车第一，BYD单品爆发力越来越强。

8月份比亚迪月销量并没有突破20万台，主要原因在于元家族、唐家族、驱逐舰05的表现不够亮眼，特别是唐的产能受限，8月销量刚刚破万而已。比亚迪汉因为产线调整没有增长，8月销量2.6万台和7月相对比差别很小。

（比亚迪海豚出口菲律宾，8月比亚迪出口5000多台，也算在国内总销量之内。）

如果说月销2万就是超级爆款，那么比亚迪几乎所有车型都是超级爆款，别的车企能有一款就可以吹爆了，即便是丰田大众本田，旗下也只有一两款热门车可以做到月销量2万台。但比亚迪还有海豹、腾势D9、护卫舰07、海鸥这四款月销量2万＋的神车尚未上市，并且元PLUS、唐家族努把力也可以做到月销量2万＋。

比亚迪款款均是爆款车型，在中国最畅销的十大乘用车之中前10占6，这在汽车历史上也是非常罕见的，看来国产车真的崛起。

具体车型销量数据：

汉家族销量26,003台

唐家族销量10,815台

宋家族销量42,500台

秦家族39,512台

元家族18,265台

驱逐舰05卖掉了8725台

海豚23469台

比亚迪狂飙突进，8月销量非常接近20万辆了，接下来就是“金九银十”的汽车销售旺季，比亚迪实际上根本用不着旺季，因为它手握80万张订单消化都来不及，旺季不旺季的无所谓。与此同时，比亚迪海外的需求量增幅已经超过了国内，8月出口海外同比暴涨10倍，目前比亚迪只需要在把控产品质量的基础上，做到产能有序扩张，首先满足国内大众的提车需求，就可以获得越来越高的单月销量！