近年来，新能源汽车已变成未来的发展趋势，在国内市场上的占有率逐渐在增加，但是作为消费者来讲，一方面是经济实用，另一方面是续航能力，如果预算在15万左右，有哪些车型可以选择呢？今天我们带给大家的是比亚迪元PLUS，定位于纯电动紧凑型SUV，目前在售车型一共有5款，售价区间为13.78万～16.58万，我们一起从外观、内饰、配置、空间、动力等多角度，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

‬外观设计

在外观方面，前脸采用封闭式格栅设计，并且在车头加入了弧线进行勾勒，看起来显得时尚，两侧的大灯组造型犀利，有种画龙点睛的作用，车标立于中间，两边的导流口采用贯穿式造型，视觉感不错，下部则采用梯形式的进气口设计，车身侧面采用凌厉的腰线进行勾勒，流线性不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则采用运动式的铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用飞羽掠影贯穿式尾灯组设计，细腻感不错，夜间点亮挺漂亮的，下部多处采用线条进行装饰，整车看起来颇有几分动感。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是大灯穿透力不错，夜间行驶增加了光照范围。

‬内饰设计

在内饰方面，采用环抱式座舱设计，双色搭配的内饰显得时尚，在座椅细节部分加入了缝线设计，用手能够触摸到的地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时搭配了5英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕，内置Di Link4.0智能网联系统，拥有OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、语音识别控制系统、车联网，值得一提的是人机交互系统，可以控制音乐、导航、空调等功能，还有多色车内氛围灯，在夜间打开伴随着音乐，感觉挺漂亮的。

‬配置部分

安全配置：DOW开门预警、主动刹车系统、倒车车侧预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前后预紧式安全带、全车六安全气囊、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等安全配置。

驾驶辅助配置：360度全景影像、前后部倒车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、电子手刹、驾驶模式选择等配置，值得一提的是其中的主动刹车系统，通过雷达摄像头监测前方情况，当我们遇到前方有障碍物或者是车辆时，超过安全距离以后，系统会提示驾驶员，如果驾驶员没有及时做出制动措施，系统会主动刹车，避免发生碰撞。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4455mm、1875mm、1615mm，轴距为2720mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，内部使用柔软填充物，质感方面不错，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友的身高为1米75，不过体重偏胖，以朋友的身高为例，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有四指左右，笔者觉得空间表现力还不错，平时出行不会显得局促。

‬动力部分

在动力方面，搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛·米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量60.48千瓦时，快充0.5小时，慢充8.64小时，纯电续航里程为510公里，官方给出的百公里平均耗电量为12.5千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

有幸试驾了一次，主要是城市郊区道路，首先起步挺快的，打开ECO节能模式，在0-70km/h加速动力响应积极，在快速路上超车感觉不到压力，踩下加速踏板，还会有一阵推背感，如果想要动力更加充沛一些，可以打开运动模式，值得一提的是在原地转弯以后，发现这款车的转向挺精准的，几乎没有虚位，如果是新手司机也是比较容易上手的，在通过减速带的时候，坐在车内感觉挺安静的，这说明底盘配合力还不错，可以过滤掉大部分震动感。

写在最后

通过评测得知，这款车的整体表现力不错，外观造型时尚，属于耐看型的，值得一提的是配置方面丰富感不错，增加了实用性，再加上510公里的续航里程，也能够满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！