在竞争激烈的新能源汽车领域,随着众多新兴品牌的进入,细分市场竞争日益加剧。这也说明了广大消费者已经高度认可新能源车,而各大厂家也计划大力加码推出更多优质的产品。今天就给大家分享两款重磅型车型比亚迪元PLUS和合创Z03。 外观方面元PLUS的前脸换装了比亚迪最新的Dragon Face 3.0的设计,比前辈元的视觉效果更加犀利。外造型偏向传统SUV的风格,整体运动时尚,有些许溜背的感觉。合创Z03外观应用了战力美学设计,整车打破限制,追求科技与潮流,注重安全智能出行。这款车融入了潮流、机甲、电竞等元素,瞄准了当下的年轻群体,车身侧面流畅舒展,采用大量平面,体现出“less is more”的巧妙设计。车辆尾部是贯穿式LED后尾灯,让饱满的车尾部更显独特。车全身充满战斗力,特别符合年轻人追求个性、力量、美观又不过于张扬需求。  配置方面比亚迪元PLUS顶配配备15.6英寸的标志性能翻转的大屏,其余版本均为12.8英寸,另外还全系标配5英寸的全液晶数字仪表。两块大屏搭配上做工精致、以健身房为灵感设计的内饰,比亚迪这次可以说是下了“血本”。合创Z03的内饰设计相对简介,偏实用为主,但标配10.25英寸的数字仪表以及14.6英寸的高清大屏中控,这点确实“厚道”。大空间配合大屏,在车内平躺休憩看电影、玩游戏也是一大享受。还配备了丰富的智能辅助驾驶功能,包括ACC自适应续航、LDW车道偏离预警、ICA高速车道保持巡航以及FCW前方碰撞预警功能等都搭载到合创Z03车上。  除了大屏,元PLUS搭载了比亚迪DiLink4.0智能网联系统,合创Z03则搭载了自研的H-VIP智驾互联系统,两车都能通过语音控制车上功能,下载海量的影音娱乐应用,并能实现OTA升级。配置方面两款车各有千秋。  空间对于15万的刚需用户来说也是十分重要的,相对外观喜好的见仁见智,车内空间则可以通过数据以及体验给出客观的评定。两车定位都是紧凑型的SUV,其中合创Z03在轴距以及“三维”的数据上都优于元PLUS。  合创Z03不止于大,前排座椅能实现180°的放倒,前后坐能瞬间变成一个2米长的平躺空间。两车相比较之下,元PLUS能称为大空间,但合创Z03则算是灵活多变的超大空间。实物空间体验上两车都能突出纯电平台空间利用率大的优势,特比是后排的腿部空间都优于同价位的燃油SUV车型,但元PLUS因为在C柱有轻微溜背的造型,头部空间会稍显不如合创Z03。  动力方面比亚迪元PLUS以及合创Z03都配备了L2级别的智驾辅助系统。其中元PLUS搭载在410km续航的13.88万版本,以及510km续航的15.18以及15.98万的版本,而Z03则从14.88万到16.88万的版本均搭载,包括ACC、AEB、LDW、ICA、TSR等等主动安全及智驾功能都具备。合创Z03激活这些智驾功能的方式也有所创新,能通过语音直接激活启动,相当便捷。此外,元PLUS顶配配置了APA自动泊车,合创Z03则需要选配,但Z03在360°全景摄像基础上还多了180°的透明底盘,实现了540°的立体环视,这点对新手实用性还是颇高的。 两款车型都是极具性价比的紧凑型纯电SUV,但是如果预算在15万左右,合创Z03 14.88万的潮智版相对比比亚迪元PLUS的15.18万510km旗舰型版更具性价比。同样的续航底下,空间更大一些,智能化也会更创新一点。 文章来源【HYCAN合创汽车鲲鹏店】版权归原作者所有 |
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