观点 | 如何破解川渝用电紧张的难题？吉利李书福建议：用甲醇

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 9月1日，吉利控股集团官方账号发布了吉利控股集团董事长李书福的一则发言视频，并配文：“如何破解川渝用电紧张难题？李书福认为，甲醇是液态‘电’、液态‘氢’，方便储存运输，是破解难题的一种有效路径，也是碳中和的优秀燃料。”

李书福提出破解川渝用电紧张难题的方案

视频中李书福表示：“川渝地区以水电为主，水电存在季节性。电池储能很有限、氢气储存成本很高，运输成本很高。而甲醇是一种很好的能源储存方式。”

李书福：电池储能很有限

李书福：甲醇是一种很好的能源储存方式

李书福透露，今年吉利在河南安阳投资的甲醇工厂，利用副产的焦炉煤气及工业废气中的二氧化碳作为原料，可年产11万吨绿色低碳甲醇。

李书福表示，国家八部委已经联合下发了关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见，提出加快推动甲醇汽车应用，实现车用燃料多元化，“这样才能保障国家能源安全”。

李书福表示，实现车用燃料多元化，“这样才能保障国家能源安全”。

吉利在甲醇汽车方面的布局已经落地，8月20日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车山西首批交付仪式在晋中举办，第4代帝豪醇电混动轿车正式成为2022太原能源低碳发展论坛甲醇经济分论坛指定用车，这也是此车继贵阳交车之后布局的第二个城市。

吉利第4代帝豪醇电混动轿车山西首批交付仪式在晋中举办

6月底，吉利汽车宣布，第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳开启交付。同时，吉利汽车宣布，帝豪醇电混动车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为12.98万元。从其前期规划来看，先期购买和交付的客户以公司运营、网约车等用途为主。

第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳开启交付

吉利近年来开始着重推进甲醇汽车落地，今年3月份，吉利汽车宣布，由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行，这是丹麦首次运行的甲醇汽车。

吉利甲醇汽车开启欧洲示范运行

吉利方面表示，欧盟国家认为甲醇作为液体碳中性燃料，是交通运输领域实现可持续发展的重要组成部分。丹麦、芬兰、瑞典、德国等多个欧洲国家组织进行了甲醇作为汽车燃料的测试项目。

吉利甲醇轿车

吉利方面表示，从能源角度来看，甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，且常温常压下为液态，使得储、运、用以及能量形式转换较其它新能源和清洁能源更安全便捷。

吉利表示，醇电混动的用车成本可以实现每公里不到3毛钱

按照吉利的说法，“1.8升醇电混动专用发动机热效率达41.5%，每公里成本不到3毛钱，相当于油价重回3元时代。”

李书福多次提及对甲醇能源的看好

今年两会上，李书福的建议中就重点提及了甲醇汽车：建议在我国全面推广应用甲醇汽车，将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴，给予甲醇汽车与新能源汽车同样的政策支持，带动更多的企业投入甲醇汽车的研发，加快实现交通领域碳中和。