据统计，截止2022年6月底，全国新能源汽车已经达到了1001万辆，虽然说离取代燃油车的地位还有很长一段距离，但肉眼可见，新能源汽车如今已日渐成为汽车销售市场中的主体。

学车小师妹发现，很多人在犹豫新能源汽车和燃油车的取舍时，更多考虑的是新能源汽车电池寿命的问题。很多人觉得新能源汽车虽然比燃油车便宜，但是整辆车也就电池比较值钱，但是电池寿命不长，电池寿命到了以后要更换电池，一番操作下来，其实并没有比燃油车便宜多少，还没燃油车跑得远。

前段时间，学车小师妹注意到我国首批上市的新能源汽车动力电池已经达到了使用年限，据说退役电池的回收价要在1万元以上呢！

来自浙江的小杨女士就是开的新能源汽车，使用了将近5年，开了20万公里。近日，在一家新能源汽车电池定点回收网点，经过评估，工作人员告诉小杨，她车上的电池可以回收到1万元左右，这价格远超小杨心中预料，让她十分惊喜。

那么，电池回收后可以用来干什么呢？目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径，一是将已退役的动力电池拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域；二是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。

来看看网友怎么说吧！

@西红柿ch4o番茄：旧电池卖1万，然后装新电池5万。

@年年有鱼：旧电池卖一万，换新电池需要多少？二手车残值还有多少？

@暴富杨毛毛：五年电池还能卖1w！！比我预想的要好很多啊，我预想开三年电池就报废然后我再顺利换新车。现在看来我没那么快换新车。

@丑牛饮水：又到了回收业务的风口了。

@对话别人：省的油钱这不就补上了吗？