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当年轻人成为消费主力后，如何讨好年轻消费者成了所有车企共同的课题。很多车企都在如何提升产品科技化、智能化上大下功夫。虽然这种思路从本质上也不算错，但从消费者的角度出发，购车预算是绕不开的一个硬伤。尤其是对于大多数普通工薪阶层的年轻人来说，相较来说10万-20万的车型，其实才是更多人最后的选择。 而放眼这个级别的市场，以SUV车型为例。其实大多数车企提供的选择无非两种，第一种是10-15万级的小型SUV。如果你不满意，那就只能一步跃入20万级的紧凑型SUV市场了。虽然看似跨度不大，但对于消费者来说，预算提升并不小。况且，还真就有那么一大部分年轻人，不需要那么大空间，相反，他们只需要更精致的内饰、更好的操控和更出色动力。  这不，广汽本田就瞄到了这个细分市场。8月30日，广汽本田正式上市了全新的紧凑型SUV——ZR-V致在。官方售价区间为：15.99万-19.59万。先别急着下定论，值不值，我们看完车再说。 首先来说说它的定位，可能很多人第一次听到ZR-V致在这个名字会有点摸不着头脑。其实，它的定位正是介于缤智和皓影之间。值得注意的是，ZR-V致在可是和型格师出同平台的车型哦。仅凭这一点，我们便足矣推测出它的产品调性。  外观上，其实也能够再次印证这一点。ZR-V致在乍一看其实挺不“广本”的，它不同于皓影的高级、缤智的精致，而是体现出了极致的运动风格。流畅的线条、充满力量感的棱角，搭配上处处可见的黑色套件，看上去简单、干练。尤其是车头部分的蜂窝状六边形立体中网，在如今越来越多“大嘴”的时代，这个设计还真挺耐看的。其次我比较喜欢的点是它的大灯，窄窄的造型加上平直的线条，看上去很有攻击性，搭配上全LED的光源，档次感也够了。  而在尾部设计，ZR-V致在也并没有选择太夸张，不过为了营造运动感，顶部的扰流板、白红相间的熏黑尾灯等元素也算是没有缺席。尺寸上，ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。仅从数据来看，就能看出它与小型SUV的差异，毕竟这个轴距，比起更高一级的皓影也只差了5mm。整体就外观设计来说，ZR-V致在还是比较符合年轻人审美的。虽然比起那些足够夸张的对手少了一丝惊艳，但多出了一份成熟和耐看。 相比之下，ZR-V致在的内饰就比较熟悉了。毕竟是与型格同平台打造的车型，所以在内饰方面二者差别并不大。换句话说，被很多年轻人喜欢的设计元素，被搬到了这台ZR-V致在的内饰上。比如横贯式的空调出风口、蜂窝状的装饰、铝合金换挡拨片、10.2英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控大屏，可以说在功能性、质感、设计感、实用性多方面都做到了主流水平。至于具体的配置，太基础的我们就不再罗列了。主要说几个重点，首先是它在安全方面，全系搭载了前排膝部气囊，而且顶配还有后排侧气囊。此外就连BOSE音响也有所配备。在智能驾驶方面，自适应巡航、车道保持等配置也没有缺席。  动力方面，ZR-V致在和型格一样，搭载的是一台1.5T发动机，发动机的最大功率为134kW，最大马力182匹，最大扭矩240牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。这套组合，虽然不得不说大家的确都很熟悉。但也不能否认，这套动力组合即便放到今天来说，依然很能打。对于ZR-V致在这么一台紧凑型SUV来说，它的动力储备可以用“充沛”来形容。搭配上同级别少有的前麦弗逊式、后多连杆悬架，它可能会成为广汽本田目前操控最好的SUV车型。  结语：综合来看，ZR-V致在的表现还算是相当不错的。而对比这个级别鲜有的几个对手：ZR-V致在不仅拥有尺寸上的优势，还有性能上的领先。如此看来，再结合上ZR-V致在15.99万起的价格，广汽本田SUV家族中的又一个爆款，似乎诞生了。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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