奇瑞以前的老款车型总被人诟病外形设计不好看，网友们也总是喊着要换设计师。 这不，随着奇瑞开始幡然醒悟，在车型的外观设计方面也逐渐是越来越在线。就拿近期奇瑞所亮相的3款新车型来说吧，它们的颜值就可谓是一台比一台高，所以，奇瑞现在的设计终于“活了”，那这是否也就意味这些车都要成爆款呢？今天我们就一起来了解一下。 第一款，奇瑞艾瑞泽5 GT   奇瑞艾瑞泽5 GT官图刚曝光那会，说实话，我是有被惊艳到的。毕竟，当看到车头那纺锤形的大嘴以及黑色进气格栅上所悬挂的GT标之时，你就会觉得它很运动、很神秘。虽然很多人都说这车是模仿的雷克萨斯，但真要看完全车图之后你又会发现，好像除了车头之外，其它方面原创度还挺高的。   所以我觉得，人家艾瑞泽5 GT顶多算是借鉴了雷克萨斯部分优秀的设计语言，硬说是抄袭的话，其实有点言过其实了。  除此之外，艾瑞泽5 GT所配备的橙色刹车卡钳也很抢眼，排气更是使用了彰显运动的双边共四出设计。而整体看下来之后，你会觉得这台艾瑞泽5 GT的颜值还是挺高的，至少相比此前的艾瑞泽5系列，在气场和运动感方面要强了不止一个级别。  因此，面对这款有望于9月上旬正式发布的艾瑞泽5 GT车型，身为“奇粉”的你们难道还不感到心动吗？ 第二款，奇瑞艾瑞泽8  除了艾瑞泽5 GT，奇瑞在轿车市场还将推出一款全新的紧凑型轿车——艾瑞泽8。如果说艾瑞泽5 GT是艾瑞泽5系列的运动版本，那么艾瑞泽8就是一款全新的车型了。因为在它身上你会看到，奇瑞最新的设计语言以及奇瑞的设计师们对于运动这一名词的独到见解。  从官方说法来看，他们将艾瑞泽8的这种设计理念称之为Art in Motion，并且有别于以往奇瑞车型的是，艾瑞泽8将提供两种前脸设计风格。  图为奇瑞艾瑞泽8运动版  图为奇瑞艾瑞泽8顶配商务版 其中，前格栅分别采用点阵式布局以及放射状装饰，前者比较倾向于商务、大气；而后者则倾向于运动、时尚。两侧的大灯中央则采用贯穿饰条进行连接，配合雾灯区域的造型整体也呈现出了比较不错的颜值。  另外，这台新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距则为2790mm，属于尺寸很大的一台紧凑型轿车。   至于车尾，除了配备有全新的贯穿式尾灯组之外，奇瑞的设计师们还为其采用了双边共四出的排气布局。看来，奇瑞这是要走长安的路子，将四出排气给逐一地标配到旗下车型之上。   总的来说，看完艾瑞泽8的外观，我个人觉得还是没什么可吐槽的，毕竟，有媒体曝光过这台车的预售价格区间仅为10.59-12.89万元，如果真是这样一个价格的话，那再结合这样一个外观，你们不觉得这车很香、奇瑞这回很厚道吗？所以我认为，艾瑞泽8只要好好定价，月销个5000台应该也没什么问题，拭目以待吧。 第三款，奇瑞瑞虎8 PRO  作为奇瑞旗下的“王牌”SUV车系，瑞虎8车系确实凭借高性价比赢得了世人的尊重与认可。而就在今年的5月18日，瑞虎8车系下的瑞虎8 PRO也是正式上市了。从价格来看，新车12.69-17.19万元的售价区间也依旧保持其高性价比的优势。当然，于消费者而言，瑞虎8 PRO更年轻动感的外观，才是其吸引人去购买的一大亮点。   看过瑞虎8 PRO的外观你们就会发现，其实它的前脸设计跟最近才曝光的艾瑞泽8车型是相呼应的，换言之，它们两台车用的其实就是同一套设计语言。而不得不肯定的是，奇瑞的设计师们在给瑞虎8 PRO车型设计这一外观之时，也确实考虑到了一些有关车型设计延续性以及是否能够共用的问题。要不然，瑞虎8 PRO之后也就不会有现在的艾瑞泽8系列出现了。   从整体来看，瑞虎8 PRO的造型是比瑞虎8 PLUS要更大气一些的，可能是得益于这一大嘴式的前脸设计，也可能是黑色的中网本身就自带很强的运动气息。   总言之，奇瑞这台瑞虎8 PRO车型虽然上市时间不长，但我却认为它很有可能延续此前瑞虎8的爆款属性，所以对于那些想要买SUV的朋友们来说，瑞虎8 PRO也是值得你们考虑一番的，毕竟它的设计的确长进了不少。  奇瑞艾瑞泽5 GT内饰  奇瑞艾瑞泽8内饰  奇瑞瑞虎8 PRO内饰 看完以上这3款拥有全新外观设计的奇瑞车型，我想说的是，奇瑞你现在把车子外观的颜值给提上来了，内饰同样也要跟上啊，不要就会有一种表里不一的感觉，这可不是好事。最后，你们是否感觉到了奇瑞的设计师们终于开窍了呢？如果你后续将要买车或者换车，会考虑当下奇瑞的新车型吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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