吉利汽车集团高级副总裁林杰

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 2022成都车展][懂车帝原创 行业] 2022年转眼间已走过大半，行业传统的“金九银十”即将到来，随着国家政策的强有力支持，市场迎来持续复苏，汽车行业再度看到了希望的曙光。放眼整个行业，新能源汽车在今年一路高歌猛进，自主品牌、合资品牌、新势力的正面较量已经开始。也正是在这样一个机遇和挑战并存的时刻，第二十五届成都车展如约而至。

懂车帝行业频道在此次成都车展，与众多车企高管、技术精英和营销大咖们共同探讨汽车产业发展的新方向，问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化。此篇对话嘉宾为吉利汽车集团高级副总裁林杰。

下半年，吉利品牌、领克品牌和几何品牌都将会迎来多款新车上市

今年吉利正在加速向新能源转型，产品全面“带电”。林杰介绍，吉利7月份新能源销量占比达到26.1%，争取今年全年提升至30%左右。下半年，吉利品牌、领克品牌和几何品牌都将会迎来多款新车上市，吉利希望通过下半年的努力，力争实现今年的销量目标。

同样是在新能源领域，几何在最近几个月一直保持销量过万的水平。林杰表示，一方面是整个新能源车市场需求旺盛，另一方面，几何也进行了组织架构上的调整与产品优化升级。过去几何更多的是面向B端市场，现在是主推C端家庭用户，相信几何G6、M6正式发布以后，几何在整个C端市场会有更好的表现。

吉利7月份新能源销量占比达到26.1%，争取今年全年提升至30%左右

以下为对话精选（有删改）：

懂车帝：今年吉利在新能源汽车领域加速布局，新能源车销量份额也在提升，吉利对今年自身新能源汽车发展有哪些目标？

林杰：吉利正加速向新能源转型，产品全面“带电”，全面向新。吉利7月份新能源占比达到26.1%，还要继续努力，争取逐步提升至30%以上。

懂车帝：吉利在年初定下165万辆的销售目标，您觉得可以实现吗？

林杰：这个目标从目前看的确是有压力的。疫情、原材料涨价、芯片短缺、新能源转型期等叠加的内外部环境，都在影响我们销量的达成。下半年，吉利品牌、领克品牌、几何品牌都将迎来多款新产品的上市。我们希望通过下半年的努力，尽量实现更多的交付。

懂车帝：几何品牌今年的增速还是非常好的，您如何看几何在今年的成长？

林杰：几何在最近月销量保持稳定“破万”高水准，呈现高速增长态势，这是由多方面因素共同达成的。一方面是整体新能源汽车市场的需求特别旺盛，有更多消费者愿意选择纯电产品。另一方面，几何也进行了一些组织架构上的调整与产品优化升级。以前几何面向B端市场的产品多一些，现在更多的是主推C端家庭用户的产品。几何G6、M6正式发布以后，相信在整个C端市场会有更好的表现。

懂车帝：您怎么看待油价对于传统燃油车市场的影响？

林杰：全球范围不确定因素增多导致油价升高许多都出乎意料。今年新能源汽车之所以这么热，在一定程度上也是因为油价的影响。消费者会考虑用车成本的经济性，油价上涨在一定程度上影响了燃油车的销量。

懂车帝：明年开始也会有更多的企业进入造车领域，您怎么看小米汽车这种互联网造车趋势？

林杰：原来大家说汽车都是百年产业，后来有人说汽车产业已经属于夕阳产业了。其实从整个趋势来看，汽车产业仍然是一个朝阳产业。有那么多不同领域的企业，都争相进入到汽车行业里面来。有人说，汽车市场现在很“卷”。我觉得只要“卷起来”对消费者好，就让它“卷”吧！

林杰：一些非传统汽车行业的企业进入到汽车行业，也会给整个行业带来更多新的思考。比如说，传统汽车领域非常注重性能、安全，我们不断研究如何造更安全的车、更高性能的产品，基本功方面很扎实。但是对于智能座舱、人机交互等方面，传统车企的重视程度没有那么高。所以随着新势力进入以后，我们也发现了消费者在这方面的需求。所以我们快速加强这方面的能力建设。

林杰：现在整体看下来，这一领域需要投入的时间并没有我们原来在传统汽车技术性能领域花的时间长，它可以在更短的时间内见效。只要找到合适的团队，就能够迅速地补上。这个周期，甚至都不需要一年的时间，就可以完成补强。所以我觉得他们的到来，让我们更加了解了消费者的需求，这是一个好事。企业有大竞争，才证明这是一个大市场。