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汽车早餐 | 工信部要求加快研发新型电池,广汽109亿元设立自主电池公司

能源观察(稿源) 2022-8-28 16:00 No.1745


汽车早餐 | 工信部要求加快研发新型电池,广汽109亿元设立自主电池公司

汽车早餐 | 工信部要求加快研发新型电池,广汽109亿元设立自主电池公司


国内新闻
工信部:加快研发新型电池,提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力
8月25日,工信部发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见(征求意见稿)》提出,到2025年,能源电子产业年产值达到3万亿元。其中,《意见》要求,积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源;加强新型储能电池技术攻关,加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池,提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。
交通运输部公布第45批道路运输车辆达标车型
8月26日,交通运输部对外公布了第45批道路运输车辆达标车型。安徽安凯汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、宇通客车股份有限公司等多家汽车生产企业相关产品在列。
上海:支持深入参与燃料电池汽车示范应用
8月26日,上海市发改委印发《关于支持中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》,其中提出,支持深入参与燃料电池汽车示范应用。支持临港新片区燃料电池系统企业牵头组建示范应用联合体,承担本市燃料电池汽车示范应用任务。支持临港新片区氢能企业承担本市氢能产业重点技术攻关任务。加大在特色交通领域的推广应用。加大本市燃料电池汽车示范项目“揭榜挂帅”政策对重卡、通勤客车的支持力度,支持临港新片区加快燃料电池重卡、通勤客车、渣土车、市政环卫车等的推广应用。引导本市新增或更新的通勤客车选用燃料电池车辆,优先支持临港新片区扩大燃料电池通勤客车的应用。支持建设燃料电池汽车规模化运营平台,鼓励探索融资租赁等商业模式创新。
中金:2025年中国自动驾驶决策层软件市场规模有望达747亿元
8月26日,中金公司研报测算,2025年中国自动驾驶决策层软件市场规模有望达到747亿元,2021-2025年CAGR达到55.5%。自动驾驶功能的实现有赖于感知、决策、执行三个环节的高效配合,决策层以企业核心算法为主,在各车企硬件配置同质化、系统软件底层化背景下,数据驱动下的算法迭代成为长期差异化的关键。目前,自动驾驶算法模型仍在演进,需要通过海量优质数据的训练不断迭代优化、提高精度。
国际新闻
美国加州出台新规,2035年全面禁售燃油车

当地时间8月25日,美国加州空气资源委员会投票批准新规,2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。根据新规,到2026年,在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中,零排放汽车占比必须达到35%,2028年达到51%,2030年达到68%,2035年达到100%。值得注意的是,加州所说的零排放汽车中,有20%允许是插电式混合动力车。

Strategy Analytics:到2029年电动汽车动力系统市场规模将突破1000亿美元
8月26日,市场调研机构Strategy Analytics发布报告预测,在2021-2026年期间,电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长,到2029年,产量将接近5410万辆。这进而将推动相应的xEV动力系统电子系统的需求——预计其复合年平均增长率将以37%的速度增长,到2029年达到1070亿美元。
本田日本工厂9月上旬将最高减产40%
由于疫情及半导体短缺导致的供应链问题,本田25日宣布,9月上旬其埼玉县工厂的产量将较原计划减少40%,与8月减产10%相比,减产幅度进一步扩大。另外,铃鹿工厂9月上旬也将和8月一样,减产大约30%。缤智、思域、Stepwgn小型货车等多款车型将受影响。
韩政府加紧改革监管 汽车充电认证放宽
据韩联社,韩国国务调整室26日发布有关监管改革的计划,其中包括产业通商资源部修改涉及电动汽车充电设备的法规,便利公众利用超快充电桩。政府在年内推进的行政立法课题中包括将电动汽车充电设备安全认证对象从原先的200千瓦以下扩至400千瓦以下。据此,安全认证对象将包括超快速充电桩,一次充电所需时间将从原先的1小时缩短至20分钟。为此,产业部计划在今年12月以前修改《电器生活用品安全法》施行规则。
企业新闻
北汽集团回应与小米联合造车传闻

8月26日,据媒体报道,有消息人士透露,小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。对此,北汽集团方面表示:“没有听说过此事”。另据财联社从知情人士处获悉,小米汽车或将接手北汽新能源位于青岛莱西的生产基地。

广汽集团:广汽埃安引进战投,设立自主电池公司
广汽集团25日通过两项重要议案。一是同意埃安整体变更改制为股份有限公司,实施增资扩股。二是通过了《关于设立绿擎电池公司的议案》,同意设立自主电池公司,开展自主电池产业化建设,项目总投资109亿元。另外,同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目,总投资36.9亿元。前者,是埃安混改的重要一步,而后两者则是广汽集团开启电池自主产业化的关键。
长安汽车:受限电影响 8月产销目标预计减量约10万辆
8月26日,长安汽车公告,8月以来持续高温,公司接到相关部门通知,让电于民,公司在渝基地实施限电停产。受此影响,公司8月产销目标预计减量约10万辆,对当月产销产生较大影响,对全年目标影响有限。公司将积极与相关部门就供电保障有关事项保持良好沟通,优化9月排产方案,尽最大努力降低相关影响。
欣旺达:子公司及天津和谐等22家外部投资者拟对欣旺达汽车电池进行增资
欣旺达公告称,全资子公司欣旺达惠州新能源有限公司及天津和谐海河股权投资合伙企业(有限合伙)等22家外部投资者拟对欣旺达汽车电池进行增资,其中惠州新能源拟增资20亿元,22家外部投资者拟合计增资49.2亿元。
蔚来合肥第二基地明年下半年导入第二款新车
8月26日,蔚来汽车总裁秦力洪在成都车展上透露,蔚来合肥第二先进制造基地最快将于明年下半年引入第二款新车,新车计划在今年年底的NIO Day上发布。蔚来第二先进制造基地规划产能30万辆,目前投产蔚来ET5车型。
中汽数据牵手鼎和保险,在新能源汽车保险等领域合作
8月25日,中汽数据与鼎和保险通过云签约的形式,正式签署合作备忘录。双方将本着优势互补、互惠互利的原则,积极整合自身优势和行业资源,共同在电化学储能电站安全评价、数据监控平台搭建、国家或省部级课题申报、新能源汽车相关保险业务、行业培训等方面开展研究和服务工作。

文:张冬梅 编辑/版式:王琨


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文章来源【中国汽车报】版权归原作者所有
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