|
近年来，新能源汽车需求爆发、国家环保政策等多重利好带动下，锂电池行业快速发展。但受疫情、原材料价格上涨等影响，锂电池行业盈利能力下降。不过，随着新能源汽车的快速发展以及日常生活智能化消费的增加，锂电池应用场景将更加丰富，未来10年至15年将是其黄金发展期。 行业盈利能力下降 受国家环保政策影响，锂电池行业迎来快速发展。据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2017年至2021年，我国锂电池出货量不断攀升，每年保持两位数的增幅。其中，车用动力电池出货量占比不断上升，2021年占全国锂电池市场69%的份额，远超其他应用终端。 虽然锂电池行业持续快速增长，但近两年受疫情、原材料价格上涨等因素影响，锂电池行业的盈利能力却在下降。 一方面，原材料价格上涨，对锂电池行业传导效应明显。宁德时代财报显示，2022年一季度，虽然公司486.78亿元的营业收入远超去年同期水平，但是由于上游原材料价格快速上涨，公司营业成本上涨198.66%，净利润同比下滑23.62%。 成立于2003年的星恒电源是国内动力锂电池的主要生产商之一，其生产的轻型车锂电池国内市场占有率接近45%。据了解，2020年、2021年该公司销售收入在40亿元左右，盈利情况良好，但今年上半年有所下降。 业内人士称，在市场供需调节之下，行业上游的原材料碳酸锂价格一直在每吨3万到20万元之间波动。但今年碳酸锂价格一度飙升至每吨50万元左右，大大超出了锂电池企业的成本承受范围。 另一方面，新能源汽车消费日趋成熟，并于2021年迎来爆发期，市场需求从2020年的120万辆左右跃升至300万辆左右。但产业链上下游的企业并没有做好准备，供给跟不上。 未来将迎来黄金发展期 尽管遭遇阶段性波折，锂电池赛道的机会仍然巨大，未来10年至15年将迎来黄金发展期。 全国乘联会数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车销量达273.3万辆，同比增长121.5%。 行业分析人士认为，尽管提价潮和疫情客观上对新能源汽车产销造成了一定冲击，但只是扰动市场的短期因素，总体不会扭转新能源汽车产销向上的趋势。 “锂电池行业要抓住新能源汽车释放的这波红利。”星恒电源总裁冯笑认为，包括锂电池行业的整个产业链要找准定位，做好市场规划。星恒电源已经在盐城布局新能源汽车锂电池生产基地，产品定位15万元以内、续航300公里以内的新能源汽车，预计明年投产。 在新能源汽车消费带动下，越来越多的产品都会使用锂电池作为动力。冯笑表示，今后衣食住行等方方面面的产品越来越自动化、智能化，锂电池的应用场景也会更加丰富，行业将迎来爆发期。 不过，随着锂电池行业热度不断上升，这一赛道也变得愈加“拥挤”。 “未来3年至5年，可能还会有一大批锂电池企业被洗牌。”冯笑说，锂电池行业技术门槛高，而国内开设相关专业的高校一直较少，具有专业背景的技术人才稀缺，“不是抄作业就能活下去的。”如果没有核心技术、没有独立的战略部署、没有具有竞争力的差异化产品，很难在行业内长久发展。 行业难题亟待破解 锂电池行业发展约三十年，市场尚未成熟，一些行业共同的问题亟须破解。 一是锂电池标准化有待突破。在两轮车锂电池市场，星恒电源依靠市场优势，在过去数年里基本实现了标准化，不同产品之间的互通互换比例达到较高水平。而在新能源汽车锂电池领域，产品之间的标准尚未实现，基本上一个厂一个标准，不利于锂电池在新能源汽车市场的渗透。 二是锂电池安全须多方推进。近年来，电动自行车、新能源汽车自燃的消息常有出现，引起了消费者对动力电池安全的担忧。国家层面还需加大监管力度，打击不合格产品；同时，锂电池生产企业也要持续专注技术和创新，研发更安全、更耐用、更实惠的产品。 三是行业扩张要有序。由于锂电池行业供求错配，不少业内企业纷纷扩产。与此同时，部分行业之外的企业也看到了“风口”，跨界加入这一市场。冯笑表示，锂电池行业有较高的技术门槛，产品迭代需要时间，业内企业最好产能有效率达到八成以上才能扩产，业外企业则须谨慎进入。 □记者 孙寅 南京报道 来源： 经济参考报 |
