传祺影酷开启预售！外观拉风，混动加持，预售13.2万起！

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传祺这个品牌，此前一直是“闷声发大财”，几款车型销量都不算低，但品牌整体关注度不高。这种局面，自从影豹的出现才有所改善。而在近日，传祺发布了第二款“影字辈”产品——影酷。

影酷预售价13.2-17.2万，涵盖了1.5T、2.0T和2.0L混动三个动力版本。和影豹一样，影酷外观内饰的设计也很独特。

影酷是台怎样的车型？具体亮点有哪些？我们今天来好好聊聊。

传祺影酷

是台怎样的车

传祺的高端车型

影酷13.2-17.2万的定价，明显要比同级别的传祺GS4系列高半级。影豹和影酷都是广汽传祺的高端系列产品，类似长安汽车的UNI系列。除了更高的价格区间外，影酷的设计、用料、动力和配置，也都明显比GS4系列更高端。

影酷内饰

不过需要指明的是，虽然定价区间确实相比品牌的现有产品有所提升，但和吉利的领克、长城的魏牌这样的独立高端品牌相比，影豹、影酷的整体定位还是要低半级。所以影酷的对手依然是哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型，而不是领克01、魏牌拿铁等。

对比同级，尺寸不算小

影酷2750mm的轴距、4680mm的车长以及1901mm的车宽，在自主品牌一系列A+级SUV中都不算小，三个参数全面超越了哈弗H6，在刚刚发布的博越L面前也有一定优势。

不过，影酷的车身高度比较特殊，不同造型风格有1670和1660mm两个版本，而其它主流的竞品基本都在1.7米以上。前不久我们分析第三代荣威RX5时曾提到，这款车整体尺寸不算小，但车身高度在SUV中比较低，而传祺影酷的高度，也基本和三代RX5相当。

正因如此，影酷虽然长、宽都不小，但优于偏低的车身，造型观感却不显大，且有着相对更强烈的运动感，这是影酷和其它主要竞品之间一个特别之处。整体来看，传祺影酷的定位基本切入了目前最火的A+级SUV，和目前热销的哈弗H6、长安CS75 PLUS，以及即将上市的吉利博越L，都是同级产品。

传祺影酷

产品力怎么样

外观：硬派机甲风，同级独有

广汽传祺对“影”系列的风格定位，是年轻动感和科技智能。影豹有很强的运动感，相比之下，影酷的科技智能机甲风更强烈。整体轮廓大量采用直线和切面。从头到尾贯穿始终，几乎找不到一条圆润的弧线，在15万元级别的SUV市场，这个风格显得相当独特。

细节层面，影酷的前脸新鲜感很强，中网是由十数根V字型的饰条组成，配合特别的喷漆实现了很强的科技金属感。影酷的前大灯尺寸不小，但没有传统的透镜设计，而是采用了多功能模组的矩阵大灯，整体非常纤薄，科技感很强。

它的侧面车窗面积很小，相对较高的车身腰线，又进一步压缩了车窗的宽度。所以单看侧面车窗的话，很难看出这是一台比哈弗H6还大的A+级SUV。相比前脸，影酷侧面的线条非常简约，营造了很光洁的侧面观感。以直线、切角勾勒出的粗壮的C柱，则进一步强化了整体的机甲硬朗风。

不过机甲风最强烈的，还是车尾。上方有大尺寸的扰流板，下方有硕大的扩散器，尾灯非常纤细，和前大灯呼应。影酷的排气分为两种风格，1.5T和混动版都把排气隐藏到了车底，但保留了排气的轮廓，2.0T则设置了四个真排气，两边各以上下堆叠的方式布置，借鉴了某超跑品牌的设计。

内饰：简约科技风，亮点不少

上面提到传祺“影”系列的一大定位，是科技智能，影酷的这方面，也体现在内饰座舱中。悬浮式的全液晶仪表和中控大屏，在当下已经很普遍，不过在这个主流的布局下，影酷内部的很多细节都体现出了较强的创新性。

首先是中控屏的“卷轴”设计，把空调出风口和侧面的旋钮，集成在卷轴中，屏幕则像是卷轴拉开后的样子，美感、独创性和对中国传统文化的体现，都非常优秀。

这种圆柱形的元素，在车门板上也有所体现，车门拉手被设计成了圆柱上的拨杆，兼具美感和操作的便利性。

中央操作台上，最大的亮点是内嵌了水晶造型的电子拨杆。采用电子排挡后，影酷前排的储物空间也充分释放出来，操作台下方营造了巨大的储物空间，里面也设置了多达4个各类型的电源接口。这里值得一提的是，影酷的无线充电板除了基本的充电功能，感应到手机时会进行6°的角度调整，让驾驶员能够更方便查看手机的内容。

音响层面，影酷采用了雅马哈的音响系统，不过目前看来需要选装，总计包含12个扬声器，其中主驾头枕两侧各含一个，这个设计我们在长安UNI-K等车型上也已经见过了。

动力：全新混动系统加持

传祺影酷推出了三款动力总成：1.5T版匹配7DCT双离合变速箱，2.0T版匹配8AT变速箱，这两套动力总成在传祺品牌其它车型上都已经出现。除此之外，较为有新意的是油电混动版，搭载2.0L+2DHT动力总成，官方将其命名为“钜浪混动”。

我们知道传祺GS8采用了丰田的THS动力分流系统，但是匹配的是传祺自己的发动机。而影酷的钜浪混动系统，则是广汽传祺自己的技术，发动机、变速箱均为自研。从总的类别来看，钜浪混动属于串并联式结构。目前推出的影酷混动版是非插电版本，不属于新能源车型，不能上绿牌。

具体细分的话，钜浪混动具备了2个发动机直驱挡位，和长城DHT、吉利雷神混动更加接近。发动机可以在更宽泛的工况下介入驱动，和只有1个直驱挡位的比亚迪的DM-i、本田i-MMD混动有所不同。

目前厂商关于钜浪混动还没有公布详细的技术参数，相比吉利、长城、比亚迪等品牌，钜浪混动采用了2.0L自然吸气发动机，是一个与众不同的特点，发动机的参数确实优于比亚迪DM-i系列的1.5L版本，但具体的加速性能尚不得知。油耗方面，根据网上的信息，影酷混动版WLTC工况下油耗为4.76L/100km，和其它几家同类混动的表现接近，实际综合百公里油耗预计会处于5-6升之间，属于目前比较优秀的水平。

传祺影酷

竞争怎么样

影酷是传祺品牌的高端系列产品，不过它的价格区间还是和哈弗、长安、吉利等品牌的主流产品重合。主要对手包括哈弗H6、长安CS75 PLUS以及即将上市的吉利博越L，而混动版本则同比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L Hi·F等车型产生重叠。

尺寸&空间

有着2750mm的轴距、1901mm的车宽，影酷内部的乘坐空间是无需担心的，它的后排腿部空间相当宽敞，在H6、CS75 PLUS等车型面前都不落下风。不过稍低的车身高度，决定了它的头部空间稍显劣势，对于1.8米以上的高身材或许会有些局促，但是对于大多数家庭来说，空间并不是问题。

不过，影酷的侧面车窗要比同级对手小很多，这就直接影响到了车内乘客的视野，乘坐感受不会像H6、CS75 PLUS等车型那么通透明亮，这也是它对造型设计所做的妥协。所以在综合的乘坐舒适性上，影酷相比对手是存在短板的。

与此同时，影酷车尾和车顶有一个角度的角度，尾门上半部分是向内倾斜的，它的后备箱进深中规中矩，但是后备箱的垂直空间明显受到了影响，导致影酷后备箱的储物能力明显不及对手。后排座椅支持比例放倒，不过放倒后没有形成纯平地台，而是保持了一定的角度，有些遗憾。

动力&性能

传祺影酷的燃油版和混动版，分别对应不同的对手，我们先看燃油版：

如上表，不论1.5T还是2.0T，传祺影酷的价格门槛都比哈弗H6、长安CS75 PLUS的对应版本要高。其中影酷1.5T版的动力参数和哈弗H6相当、略逊于长安CS75 PLUS，但是影酷的2.0T发动机，有着252马力、400牛·米的数据，这就把对手拉开了一定的距离。

至于混动版，影酷混动版参数确实高于比亚迪宋PLUS DM-i，但是在吉利星越L Hi·F、魏牌拿铁DHT面前也不占优势。

至于定价，影酷混动版的价格门槛比2.0T版贵了近2万元，并超出了采用PHEV插混形式的宋PLUS DM-i，而且相比有于比亚迪，影酷作为油电混动车型不能享受购置税减免等新能源优惠政策。这样来看它的价格着实不低，但是整体还是要比星越L Hi·F、拿铁DHT低半头。

功能配置

还是先看燃油版，影酷全系标配了L2级驾驶辅助、隐藏门把手、座椅加热等配置，价格门槛13.2万元，而CS75 PLUS要到13.59万才配备L2级驾驶辅助。此外影酷从14.5万起配备座椅通风，这项功能在同级别中还比较罕见。不过影酷也有一个明显的缺点，就是全系都没有四驱版本，这又是一项部分消费者可能直接放弃的原因。

至于混动版，L2级驾驶辅助、座椅加热等常用功能也是从入门版就配备，同时它的智能驾驶辅助功能也更加完善，顶配配备了遥控泊车、循迹倒车等星越L Hi·F缺失的功能，不过影酷的YAMAHA音响系统需要选装，且没有配备多层隔音玻璃，相比对手是个短板。

影酷值得买吗

和吉利、长城、比亚迪等品牌相比，广汽传祺的品牌力相对偏弱。这种背景下，即便推出产品力相当的车型，在市场上也很难和对手竞争。也正是出于这个原因，传祺对于全新的影酷，在定位和风格上都进行了差异化定位。

从产品力来讲，影酷价格门槛偏高、车内视野和后备箱空间欠佳，对于很多消费者都是缺点。但这也正是其个性化定位的结果，相信还是会有不少小伙伴，会被影酷的外观、内饰打动。

总的来说，这是一台较为感性的车，形式上的亮点多于实际的性价比。如果你的预算不高、且对乘坐、储物空间需求较大，影酷在同级车型中无疑是偏弱的。而如果它的这些表现已经能够满足你的需求，这款车的综合竞争力，还是有很多的亮点，完全值得纳入备选名单。

至于具体的版本选择，同等配置影酷1.5T和2.0T差价为1万元左右，2.0T和混动版的差价接近2万元。总计6个配置，设置都比较合理。大家首先需要确定自己需要怎样的动力规格，至于高低配怎么选，就全看自己的预算了。

值得提醒的是，和1.5T相比，差价达到3万元左右的混动版，每年开2万公里的话，需要大概3年左右才能通过节省的油耗弥补差价，而和2.0T版相比，只需要1年半的时间。所以如果你的预算达到了15万元以上，是可以考虑入手混动版的，而预算13-14万元的话，还是建议1.5T版本。