另类对比！问界M5和奔驰GLC，居然有2点相似？

Hello，大家早上好！

今年AITO势头很猛，问界M5已经连续两个月交付破7000台。面对竞争十分激烈的细分市场，问界M5这样一台30万上下的5座中型SUV，究竟有怎样的实力呢？

我们想到了一个思路清奇的对比：把问界M5和豪华品牌中型SUV里的销量标杆奔驰GLC对比一番，也许能找到答案。

问界M5是2022款 四驱性能版，目前指导价29.48万，作为新能源车免税。而GLC来自于辰哥，是2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，当时落地价40万，现在新车价格差不多。

先抛个结论：问界M5和奔驰GLC在行驶质感、内饰氛围方面有相似的豪华感，设计的表达有所差异。

相同点1

行驶品质都很有质感

今年我们试驾了不少国产新能源品牌的车型，往往静态都很喜人，但一开起来就露馅。这些新能源车型普遍有着亮眼的加速，但开起来的质感和传统品牌比还有较大差距。体现在两个方面：

一是操控体验，转向的手感、侧向的底盘支撑。这是最为考验车企调校功底的地方，往往新能源车型，在底盘调校方面都顾此而失彼。相比之下，奔驰GLC就属于沉稳柔和，开起来能感受到BBA历史沉淀的底蕴。

二是NVH性能，日常行驶中底盘的滤震性能、车舱的隔音性能等等。这些别说大部分新能源车企，很多传统车企出于成本因素也难以做好。这也往往是BBA这类豪华品牌的传统优势，是一些看不见的成本。

而问界M5带给我们的感受，很惊艳。无论是在动态驾驶中的操作手感、底盘质感，还是在车内感受到的NVH性能，问界M5都接近于老牌车企的水平。也许说全面超越BBA太夸张，但绝对超过了其他新能源品牌的水平。

一方面，归功于这台车底盘的高配置：电驱动平台能轻松布置下前双叉臂、后多连杆独立悬挂，让操控表现有了硬件基础。另一方面，做这台车的工程团队绝对是懂车、开车、爱车的，能把这台车调到一个很舒服的水平。

奔驰GLC的动力在同级别燃油车中，已经不算弱，2.0T低功发动机也有着197马力，320牛·米，百公里加速8.4秒。但问界M5来自HUAWEI DriveONE电驱动系统更为粗暴直接。我们所试驾的这台四驱性能版，前后双电机428马力，综合最大扭矩720牛·米，零百只需要4.8秒。

问界M5还有一点不同，采用增程式电驱动，即便是馈电油耗也只有6.69L/100km，加满一箱油，WLTC续航里程1100公里。问界M5作为一台电驱动车型，后期维保成本也更低。综合下来，问界M5有着比GLC这样传统豪华车更低的使用成本。

相同点2

内饰氛围都有豪华感

再看车的内饰，二者对于豪华的表达异曲同工：设计布局都是环抱式，用料材质也都相似。都有大面积高级木纹、真皮。

甚至木制饰板，也采用了相似的颜色、纹路。问界M5的高配车型，还能选装高级晶钻挡把这样凸显高级感的装饰，这些都是豪华品牌很看重的点。

豪华品牌也喜欢靠全景天窗来体现内饰的高级感、氛围感，比如GLC就是前后两段式的全景天窗。而问界M5这样的新品牌，则喜欢用视觉效果更好的天幕。

座椅，两者都给前排乘客足够舒服的体验。但是问界M5作为新车，采用头等舱级座椅，更多的Nappa纹真皮材质，加热、通风、按摩一应俱全。

后排也是区分豪华品牌、普通品牌的重点。加长后的GLC腿部空间的表现上确实非常出色，座椅舒适度、配置都可圈可点。问界M5同样注重后排乘客的乘坐体验，得益于电驱动平台，空间到位、地板平整，座椅也厚实柔软，坐起来很舒服。

奔驰GLC

问界M5

内饰氛围感、舒适感的营造方面，问界M5也有些功能优势。有时候不得不佩服华为在消费电子领域的积累，对消费者需求的洞察。比如香氛、静谧座舱、智能清洁座舱、头枕音响、电动座椅，这些功能整合而成的小憩模式就很好用。在拍摄过程中，在车里睡得确实很香。

说完了相同点，我们再来说说两台车明显的不同：

不同点1

科技智能程度不同

在一众传统品牌中，奔驰的车机体验不算落后，能够满足日常各种基本需求。现在看来屏幕可能小了点，操作也没那么流畅，但已经是传统品牌中做得较好的。

而问界M5，则充分体现了新品牌的后发优势。和传统品牌的老款车型比，可以说已经有了代差，听起来太欺负人。在华为鸿蒙系统加持下，在新能源品牌中车机体验也是第一梯队中的佼佼者。

车机基本上就是一台车载的华为MatePad，流畅度满分，用户界面设计满分。更不要说各种语音控制、智慧能力，都是新能源品牌的基操，而问界M5做得更好。

影音娱乐系统方面，问界M5相比于传统品牌也有优势。接入了华为应用市场，各类应用丰富。也在应用市场中，区分出了是否适宜行车时使用。

音响系统采用HUAWEI SOUND方案，硬件配置、实际体验，也都是同级别中的佼佼者。还有一点小细节：音量调节很细腻、线性，可见华为作为消费电子巨头的功底。

在华为优化下，问界M5同手机等设备的协同也很到位。处处可见快充Type-C接口、带有通风的66W无线快充面板，更亲和现代人实际用车需要。

不同点2

外观设计表达不同

最后，我们再说最显而易见的部分：两台车的外观，展现出了不同的风格。奔驰GLC是传统的豪华，饱满而厚重；问界M5是科技的美学，简约而灵动。

这种感觉差异是如何营造出的呢？从比例和线条上看，虽然奔驰GLC也选择了曲线，细节上，更是用大面积镀铬元素来体现传统的豪华感。轮圈，也是采用了豪华品牌体现运动感、年轻感时常用的五辐设计。

而问界M5，则采用了偏向于运动的比例造型。整体细节上，也都更加简洁，来体现亲和力、科技感。轮圈造型，这是复杂中透露着简洁的风帆式设计。

尤其是问界M5圆润的尾部，和GLC摆在一起差异明显。不过虽然表达不同，但两台车呈现出的质感相似。

写在最后

从和奔驰GLC的一番对比，我们也能够看出：作为后来者的问界M5，同豪华品牌有着相似的豪华质感，对于豪华的表达有所差异。

有舆论认为，问界M5的火全靠着华为品牌力带动，但我认为首先它得是一台产品力可圈可点的好车。消费者并不会盲从品牌，只有真正认可它的实力，才会投出自己宝贵的一票。

而且问界M5作为电驱动车型，不仅日常使用成本低，价格也更为亲民。两台试驾车，问界M5比GLC便宜了将近十万。GLC还是较为入门的配置，问界M5的配置则已经十分全面。

所以，你更喜欢传统的豪华，还是更新的问界？