如果说未来十年,什么可能是最有发展潜力的,那可能会诞生在新能源领域,毕竟市场认可度高,政策强推,想不起来都有难度,但造新能源汽车,一般都是大公司,对于一般的普通人,充电桩可能会是一个好生意。 新能源车哪里都好,唯一的缺点就是要充电,远不如燃油车加油五分钟来的痛快,但好在现在充电速度越来越快,充电桩有点不够用了,加盟充电桩,可能是未来10年,比较好的一个生意。 我为什么说的是10年,而不是说三年,根据今年6月份的数据显示,新能源车的渗透率高达25%以上,进展很快,但也不算特别多,新能源依旧还有很长的路要走。 未来,充电桩的数量肯定会迅猛发展,现在车桩比为3:1,远没有达到1:1的标准,所以市场会一直快速的发展下去,新能源车多了,充电桩的生意能不好吗? 再来说说现在的模式,现在新能源充电桩赚钱的利润一般来自两个地方,一个是电费差价,但现在基本上不挣钱,甚至有一些厂商推出一分钱充电,赔本赚吆喝;另外一个就是服务费,不同地方,不同时期价格都有差异。 依靠这两个回本周期是比较长,但未来没有燃油车了,新能源一枝独秀,肯定要上调电费和服务费价格的,不然养路费、税费没人出了,到时候的利润肯定要多出很多。 这个时候很多人就想了,既然未来能赚钱,我为什么要现在就去投资呢,我等以后完善了再说吧。 充电桩需要场地支撑,比如一个大型商场、写字楼的停车场,有人租下做充电桩,后来者就完全没机会了,商业中心,人流量高的小区周边,都是抢手的地盘,等时机成熟,你想去投资的时候,你会发现根本没有你的位置,所以一定要提前投资。 未来10年,充电桩是不是最好的生意,我不知道,但一定是一个好生意! 如果你对充电桩加盟、投放、运营等方面有任何的问题,也欢迎随时私聊我,要啥有啥! 文章来源【驴充充充电桩】版权归原作者所有 |
记者 | 唐俊电动车在高速公路上充电难的情况有望得到改善,长途出行更方便。8月25日,交通部与国家能源局、国家电网、南方电网联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》的通知,将加快健全完善公路沿线 ...
每经记者:张蕊 每经编辑:陈旭8月25日,交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出了三个阶段的工 ...