前几天回老家,看到几位同行的惊人之举,佩服的五体投地!!!一辆五菱面包,是山上石子矿厂的工作车,渣土车把路压的坑坑洼洼的,面包车不小心触底把机油滤芯撞碎了,司机没发现,导致发动机划瓦。 按理说划瓦大修不就得了,也花不了几个钱!!这要放在以前任何人都会选择大修发动机,但是现在不同了,面包车因为价格低,配件也不贵,一个新发动机裸机价格大约3000元左右,换做谁都会选择更换新发动机。任何修理厂都能胜任更换发动机的工作,毕竟毫无难度。不过今天这几位同行着实惊到我了。 大家看到了吗,没有举升机,没有地沟,就在平地更换发动机!!!车顶里面担上一根木头,然后用手葫芦吊着发动机,所有螺丝拆卸完,慢慢将发动机落到地上,修理师傅说他们主要是修大货车,和矿老板比较熟,老板问他们活能不能接? 专修大货车的师傅,钻车底是家常便饭,所以这个活对他们来说不算难事,有钱不赚是傻子。发动机是老板自己买的,工时费800元!! 大货车和小车毕竟有点区别,特别是线路,正好路过指点了一下,两个师傅2个小时将发动机和变速箱落到地上,然后用千斤顶将两前轮支起来,垫上木头,将发动机和变速箱拖出来!!! 下图是他们带来的唯一一套工具!师傅说了也不知道需要什么工具,把店里唯一一套工具拿了了。 工具足够,面包车设计都比较简单,不需要专用工具。 全新裸机好像是3300元,记不太清了。这也比大修合算,大修怎么也得2000元。 两个师傅虽然没修过面包车,但是组装的速度倒是挺快的,1个小时全部搞定。 下图是老板买的发动机下护板,经常跑山路的,最好安装一个,这种铁护板虽然重,但非常结实,比网上卖的那些钛合金、镁合金的金玉其外败絮其中的护板要好很多。 你们对这个如何看,在下面留言大家一起评 文章来源【楚安汽修资料】版权归原作者所有 |
摘要:在对发动机动力总成悬置的动、静刚度参数及其在悬置匹配中的应用技术进行理论和试验分析的基础上,提出了动力总成悬置匹配计算中关于动、静刚度的选取原则:计算静变形时采用静刚度;计算刚体模态时采用动刚度 ...
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