文:懂车帝原创 刘艺伟 [懂车帝原创 行业] 据央视财经报道,目前首批新能源汽车上的动力电池已进入退役阶段,新能源汽车车主可通过动力蓄电池回收服务网点规范移交退役电池。 央视财经:新能源汽车退役电池可回收上万元 据悉,退役电池可在有资质网点回收,按容量残值估价。比如,如果电池容量残值评估是20度电,按照市场价是400元一度电的话,就可以卖8000元。 目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径:梯次利用和回收提取原材料。前者是将已退役的动力电池拆解重组后,应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。 退役电池按容量残值估价 央视财经报道还指出,车主在移交动力电池时可委托具有资质的网点同时将车体报废,如果电池不能通过正规渠道得以移交,就有可能流入小作坊、小工厂,给环境造成危害。 退役动力电池按容量残值估价 去年8月,工信部等便联合发布了新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法,提出新能源汽车动力电池退役后一般仍有70%至80%的剩余容量,这部分容量可降级用于储能备电等场景,实现余能最大化利用。 不久前,工信部又公布了1万多个动力电池回收网点,而新能源车车主可以查询距离自己最近的回收网点信息,规范移交退役电池。 数据显示,今年1-7月,国内乘用车市场累计销量为1108万辆,同比下降3.5%。其中,国内新能源汽车市场累计销量为273万辆,同比增长21.5% 文章来源【懂车帝视线】版权归原作者所有 |
前言2022年是新能源车国补的收尾年,随着销量提升,纯电新能源车品牌不断增多,可选性逐渐增大,价格也不断攀升。新能源车最完美的使用环境就是有家用充电桩的日常通勤,享受每公里0.05元以下的电费成本,每天到家就 ...
中国经济周刊-经济网讯 据公安部最新统计,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆。而目前,我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。据央视财经,浙江某新能源车主表示,新能源车使用了近5年,开了 ...