雅迪石墨烯电池暴力测试，就是它让电动车续航暴增

面对市场上琳琅满目的电动车电池品牌，我们怎样挑选一款相对安全、可靠且品质有保障的电动车电池呢？今天我们就以雅迪研发的石墨烯电池与普通铅酸电池做个对比，通过暴力手段来探索它们的塑体安全性能。

此次测试我们准备了一块雅迪石墨烯电池和一块普通铅酸电池，以及进行暴力测试的工具：锤子、刀具、钳子、锯和电烙铁。

01 重锤暴击 抗击打能力超乎想象

没有测试前，我们还在想象，用“塑料”抵御锤子的重击，不就犹如鸡蛋碰石头自不量力。但是接下来的一幕着实让我们大吃一惊！

首先，我们先对外壳塑体完好无损的石墨烯电池进行锤击测试，抡起锤子，一下、两下、三下，这时看到石墨烯电池的外壳塑体并无变化，紧接着，加大了力度，我们又连续击打了五、六下，此时锤子与电池接触的地方才出现了淡淡的击打痕迹。

随后，我们保持同样的击打方式对外壳塑体完好无损的普通铅酸电池进行锤击测试，三锤过后，普通铅酸电池的外壳塑体就已经出现了凹陷的小坑，在接下来的重锤下，普通铅酸电池的外壳塑体便扛不住了，锤击部分出现了明显的裂痕。

通过锤击测试，我们可以明显的分辨出雅迪石墨烯电池的外壳塑体抗击打能力更强。即便是受到外力的撞击，石墨烯电池的外壳塑体也不会轻易的遭到破坏，更能保证电池内部材质安全。

02 刀具划割 切入痕迹细而不深

单是用锤子砸怎么能行，当然还要出刀，狭路相逢勇者胜，倒要看看你们谁是才真正的勇者！

掏出刀具，对准石墨烯电池的外壳塑体，话不多说，上来就是几刀，刀与电池塑体接触的感觉更像是用笔在纸上写字，整个过程很流畅，而且还可以感觉到电池塑体质地的细腻感，划过的塑体表面也只是留下了细而浅的划痕，并没有划割到塑体深处。

同样的方式，普通铅酸电池的外壳塑体划起来相对费力一些，可划出的痕迹相较石墨烯电池却是略深一些。

由此可见，面对刀割，石墨烯电池的外壳塑体也是略胜一筹。

03 钳子撕咬 只留痕不断裂

再来分别看看两种不同材质塑体的抗撕咬程度如何。

我们还是先对雅迪石墨烯电池的塑体进行测试，用钳子咬合住电池上沿塑体，用力掰扯，我们可以看到，上沿塑体发生轻微变形，但未出现撕裂，塑体韧性还是不错的，加大力度，再次撕咬，塑体上沿依旧没有丝毫要断裂的迹象，塑体表面只是留下了咬合的痕迹。

而普通铅酸电池塑体在经过撕咬时，塑体上沿发生严重变形，加大力度后，所撕咬部分，直接被钳子“咬”开了一个缺口。想必这也就是为什么普通铅酸电池外壳塑体更容易脆化的一大原因。

经过比对钳子撕咬测试结果，雅迪石墨烯电池的外壳塑体更为安全、耐用、可靠。

04 锯条拉锯 豁口细腻用料充分

那么，这两种电池的外壳材料，更为耐磨呢？我们又借助锯条分别对它们进行了测试。

当用锯条开始拉锯雅迪石墨烯电池的外壳塑体时，会发现一开始并不好锯，锯条一直跑偏，不能在指定地点反复进行，直至锯出豁口时，才能深度伸展，整个过程有些费力。

而在对普通铅酸电池塑体进行拉锯时，过程十分顺畅，轻轻松松就锯开了两条口子，用手稍微用力便可将口子间的材质掰弯，从散落的材质碎屑也可以看出其材质用料的粗糙。

通过两者锯出的豁口对比来看，雅迪石墨烯电池的外壳塑体材质用料更加细腻充分。

05 高温烙烤 彰显镇定本色

早就知道雅迪石墨烯电池采用了高分子纳米复合耐高温ABS材料，但是始终没有见识过它的真实本领，今天我们就一起来见证下，它与普通ABS塑料的区别。

我们先来测试雅迪石墨烯电池，拿来电烙铁，启动开关，将温度加热到300℃，选取塑体上沿部分进行电烙，经过往复烙烤塑体材料才出现轻微变形，材料融化速度也是十分缓慢，而且整个测试过程并未出现材料粘到电烙铁上的现象。

同样是加热到300℃，当铅酸电池塑体接触到300℃的电烙铁时，塑体上沿很快就被溶解了，伴随有少量黑烟升起，而且被溶解的塑体塑料还会附着在电烙铁上。

测试结果可以看到，不愧是高分子纳米复合耐高温ABS材料，在高温烙烤面前，也是那样的从容镇定。当然，电池在充放电时，也会产生热量，通过雅迪石墨烯高分子纳米复合耐高温ABS材料的外壳，也会大大降低电池在充放电时的危险。

06 写在最后

通过对雅迪石墨烯电池的一系列暴力操作，我们可以更加直观的看到，雅迪石墨烯电池外壳采用的高分子纳米复合耐高温材料分别在重击、刀划、高温、撕咬、拉锯等外界因素介入时，均呈现出其高端的品质。

打铁还需自身硬，从成功研发出了高品质石墨烯的制备技术到改进石墨烯复合导电浆料制备环节，再到采用高分子纳米复合耐高温材料的外壳，雅迪用超强的研发能力和精益求精的技术手段为用户的电动车电池安全保驾护航。