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提起比亚迪，相信很多人对它的认知都是从新能源汽车开始。作为国内较早研发新能源汽车的自主品牌，比亚迪在电动车领域向来拥有比较大的优势；其中唐DM迅猛的加速可谓是人尽皆知。随着前奥迪设计师艾格的加入，比亚迪在新车设计上拥有了焕然一新的感觉。
无论是宋MAX还是最新的唐、
宋(参数|图片)等车型都获得消费者与市场的一致好评。近日，比亚迪最新一代紧凑级轿车秦Pro正式上市，新车一共推出18车型，其中燃油版本售价为7.98-11.58万元，秦Pro DM版补贴后统一售价为14.99-17.69万元；秦Pro EV500补贴后统一售价为16.99-18.99万元。值得一提的是，比亚迪还推出了秦Pro开发者版，补贴后统一售价为17.69-29.99万元。与此前一样，全新秦Pro推出了三种不同的版本以满足市场的需求。
新车亮点： 1：新车定位高于此前的
秦(参数|图片)系列车型 2：采用最新的家族式设计 3：搭载比亚迪生态开放平台 4：EV车型基于全新”e平台"打造 外观依然有亮点 虽然大家已经从
宋MAX(参数|图片)到
唐(参数|图片)等车型都已经对比亚迪全新的家族式设计语言有一定的了解，不过此次
秦Pro(参数|图片)沿用相似的设计依然表现十分出色。
秦Pro作为全新研发的紧凑级轿车，定位比此前的秦要高一个级别。它运用了多边形格栅以及犀利的LED大灯勾勒出造型非常具有设计感的前脸造型。此外，新车保险杠采用了略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。
车身的侧面采用了非常简约的设计语言，由于采用了溜背的造型设计，车身显得非常运动。长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。
车尾部分则采用了时下比较流行的贯穿式尾灯。虽然相似的设计早已应用比亚迪多款车型上，不过最新的设计却精致了不少，艾格的功力确实不可小觑。
内饰部分，全新秦Pro沿用了唐、宋相似的设计语言，被皮革包裹的中控台加入了木纹装饰豪华感十足出众。此外，全新秦Pro的内饰最引入瞩目的无疑是中控台上可支持旋转的多媒体大屏。
值得一提的是，此次秦Pro开发者版还打造了一个全新的共享生态，通过“自动驾驶线控平台”和“车应用开发平台”两部分去实现。例如自动驾驶线控平台为自动驾驶公司提供线控车辆，开放控制权限，从而降低自动驾驶研发难度。
而“车应用开发平台”则为全球开发者逐步开放，通过341个传感器，66项控制权，把秦Pro变为一个移动互联终端，并将分为1.0版、2.0版以及自动驾驶开发者版进行逐步开放。
动力部分，秦Pro燃油版搭载了两种动力车型，其中1.5L发动机最大马力为109Ps，而1.5T发动机之则为154Ps；与其匹配的有5速手动或6速双离合变速箱。
秦Pro DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统；综合最大马力为295Ps。据悉，秦Pro DM插电式混动版0-100km/h加速时间仅需5.9秒，性能十分傲人。
至于纯电动版本的EV500车型则将搭载一台最大马力为163Ps的驱动电机。据悉，由于采用了全新的三元锂电池组，秦Pro EV500的工信部综合工况续航里程为420km。 哪款最值得买？ 此次秦Pro一次推出18款车型，相信大咖看到车型列表可能已经有些眼花缭乱了。由于秦Pro一共采用四种不同的命名方式，那么大咖就逐一分析其中最值得购买的车型。
由于1.5L车型仅推出两款车型，而且都是手动挡，对很多新手来说都不算油耗，因此不做推荐。而1.5T车型一共推出四款车型，其中售价为10.48万元的秦Pro 1.5TI 自动智联锋动型性价比是最出色的。虽然它缺乏高配车型才有的主动安全、自适应巡航、全景摄像头等提升安全性的配置；不过一般的无钥匙进入、天窗以及多媒体大屏等日常比较管用的配置都一应俱全。
此次秦Pro DM则一同推出4款车型，补贴后的售价为为14.99-17.69万元；由于售价不菲；因此次低配的1.5TI 自动智联锐动型配置就已经相当丰富。例如它配备了倒车影像、定速巡航、多媒体大屏、LED大灯等实用性十分出色的配置。虽然没有配备天窗，但不影响日后的使用。
而秦Pro EV500则仅推出三款车型；它的定价同样不低，补贴后的售价为16.99-18.99万元。与秦Pro DM不同，秦Pro EV500最低配的智联领动型已经足以满足众多的需求，它的配置比秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐动型还要更加丰富。 至于开拓版车型，大咖认为更多是提升品牌形象的存在。定价有些高了，性价比不算出色；因此也不推荐购买。 大咖点评：全新秦Pro 自亮相以来就成为行业的热点，获得了极高的关注度。新车无论从外观设计、做工还是整体的配置水平比此前的车型提升了不止一个档次。毫无疑问，随着秦Pro正式上市，它有足够的底气与吉利帝豪GL与睿骋CC等一众强烈对手一较高下。 本文来源【新车速评】版权归原作者所有 |
