调研丨杭州华宇：铅酸电池还有很大发挥空间，多元化布局各种路线

　　【电池中国网 杭州讯】日前，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长/电池中国网CEO张雨等调研组一行，来到位于浙江杭州的杭州华宇新能源研究院有限公司(以下简称“杭州华宇”)，与杭州华宇研究院院长陈建、副院长陈冬、办公室主任毛贤仙等相关负责人，就电动自行车市场格局、铅酸电池技术发展、电池材料价格等话题进行了广泛深入交流。

　　“在未来很长一段时期内，铅酸电池仍将是电动自行车的主流技术路线(之一)。”在座谈中，陈建开门见山地抛出这个判断。他认为，铅酸电池只要把循环寿命做得更长，把重量做得更轻，再加上其原本在安全性和价格上的优势，就仍将会具备强劲的市场竞争力。

　　据陈建介绍，华宇研发的石墨烯铅酸电池，性能已经较传统铅酸电池大幅度提升。目前该电池可以做到3年质保，销售量超过4500万只，相当于配套1000万组电动车。虽然在整体市场的占比还不算很高，但是已经达到了一定规模，大大超过了行业的预期，把“不可能做到了可能”。

　　在售价方面，陈建表示，今年上半年，配套公司石墨烯铅酸电池的终端产品，其市场价格几乎没有太大变化，“我们各方面的成本控制力很好”。另外，在轻量化方面公司也取得了很大成绩，基本上接近或者达到了电动自行车新国标的要求。

　　“由于公司目前的产能有限，主要供货给雅迪，未来随着产能的提升，我们的产品将为全行业赋能。”陈建透露说。

　　在陈建看来，铅酸电池未来还会有很大的发挥空间，因为铅酸电池目前各方面的潜力仍有待挖掘，“我们要实现它的资源价值最大化”。他透露，公司的石墨烯铅酸电池已经发展到第四代，明年还将会有性能更优异的新产品推出，满足更高品质的用户需求。

　　面向未来，陈建认为，动力电池市场将会向更高能量密度、更长续航、快速充电/换电的方向发展。市场将会是铅酸电池、锂离子电池、钠离子电池甚至氢燃料电池多种技术并存的发展情况。他表示，公司将以“绿色出行、绿色能源”为指导，立足于现在，同时放眼未来。

　　“公司会进一步深耕石墨烯铅酸电池技术，进一步提升电池容量和寿命，在现有3年质保基础上最终提升至5年，实现与车同寿。同时，公司还致力于更高能量密度和安全性能的钠离子电池技术的开发和固态电池技术研究，打造真正本征安全的电池技术。”陈建透露。

　　同时，陈建还表示，公司还会以小动力电池技术为中心，布局充/换电储一体化系统以及出行/户外电源系统，打造动力/分布式储能一体化的绿色能源系统。

　　关于华宇新能源

　　华宇新能源科技有限公司是雅迪科技集团独家控股，通过收购南都电源民用动力板块，专注于小动力领域，集动力电池技术研发、生产、销售为一体的国内电池行业领先企业。公司总部坐落于安徽界首、研究院位于在浙江杭州。公司秉持雅迪科技集团“让亿万人享受美好出行”的使命和“服务全球用户，成为世界级企业”的愿景，坚持绿色能源科技的创新发展理念，通过持续技术创新突破技术壁垒，引领行业全面发展，让公司在未来新能源领域迸发无限可能。

　　华宇新能源研究院继承南都电源核心研发团队，2022年初成立，团队拥有一支60余人的高层次电池研发队伍，由省万人计划科技领军人才领衔，已拥有教授级高工2人，博士5人以上，高工10人以上，并初步建立海内外知名专家团队，研发团队专业涵盖电化学、电力电子、材料科学、机电一体化等专业，与国内外重要的科研单位及高校建立合作，包括浙江大学、中国科学技术大学等国内外知名院校、科研机构等。

　　研究院多年致力于核心技术、底层技术的不断突破，才有了从雅迪TTFAR石墨烯1代到如今的TTFAR石墨烯4代的迭代突破。全新升级的雅迪TTFAR石墨烯4代突破行业电池寿命的“天花板”，寿命达到了普通铅酸电池的3倍以上，打造了行业质保时间最长(3年)铅酸动力电池，远远高于现有电池的“三包”标准，给客户带来了超强的性能体验，也赢得了用户的高度认同，石墨烯电池已经累计销售超过4500万只。

　　研究院不仅在石墨烯电池领域继续深耕，同时也在布局下一代的更高能量密度、更安全的动力自行车电池技术，为业内提供更加安全、可靠、清洁的动力电池产品和系统解决方案。