拥有电动自行车后的对比

坐标上海,开车10多年后,受绿色生活理念的影响,其实很大原因就是为了省油钱,开始了P+R的通勤方式。原先开车通勤，每年油费约15000元，单位停车费5000元，总计每年通勤费20000元。P＋R后，每年通勤费6600元，节省13400元。P+R中的P（开始到地铁站政府开设的低价停车场）每天10元，要求至少乘坐地铁一次，油费按照5公理计为5元，每天P的总计费用为15元，每年的费用是 12 x 22 X 15 =3960元，可以买一台相当不错的电动车了，于是，我进一步绿色出行，买了一辆电动自行车。电动自行车充一次电，可以通勤一周，外加居家附近的休闲代步，大概2度电，充电费按照峰期高价计算等于0.617 X 2=1.2 元，每年也就60元，因此相对P+R 又可每年节省3900元。

我的车每月通勤时耗油约156升，按照每升汽油排放二氧化碳2.25公斤计算，每年要排放4212公斤的二氧化碳，快半吨重的温室气体，对环境毒害不少。当然发电也要污染，但比起燃油车还是少多了。

拥有电动自行车后，最大的感受是自由。停车自由，不再为寻找停车位焦虑，例如早上寻找早餐点时可以扫街方式巡游。可及的早餐店更远，不在局限居家周围500米范围。喝酒自由，不再为代价的成本考量，随时可以骑上车，到小海鲜店，在150年一遇的盛夏酷暑中，享用冰啤和海鲜的混合快感，归来骑行时，微醺伴随微风，空气中都是自由的味道，这都是电动自行车带来的。

每年3900元的油费节省，4212公斤的二氧化碳减排，外加更自由的生活，这电动自行车是买对了。