日前,网络上曝光一组疑似比亚迪高端越野车的清晰谍照,该车疑似比亚迪全新高端品牌的首款车型。从去年就有消息称比亚迪将推出一款高端品牌,但随着热度的逐渐降低,外界开始猜测比亚迪是否还将推出高端品牌。而谍照一出,这一疑问似乎得到了解释。据悉,这款硬派越野车有望在2022年第四季度首发亮相,2023年上半年正式上市,可能会命名为“星际”。比亚迪官方称这款新车价格区间将在80万元-150万元。新车在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面,都是全新且独立存在的。 从图片中可以看出,新车整个外轮廓采用方正的硬派设计风格类似路虎卫士等的硬汉风,以及较高的离地间隙,平直的车顶,粗狂的眉轮,边界棱角分明。新车前脸目测将采用超大尺寸进气格栅,给人一种霸气侧漏感。目测新车高度或将超过1800mm,同时车体长度也颇为可观。新车采用非承载式车身,前悬架为双叉臂结构,整个车身轮廓看起来相当魁梧。这也是这类主流硬派越野车常见的设计。 车尾部分配有一个经典的“小书包”式的外挂式备胎,尾门预计将采用侧开的方式,而非家用SUV的上掀式设计。尾灯依稀能看出采用竖直布局。不过最终量产是什么样还未曾可知。另外,从C柱和D柱之间的距离判断,新车应该拥有一个较为宽敞的后备行李空间。 内饰我们能明显的看到,新车采用一个上大下小倒梯形的内嵌式大尺寸的中央触控屏设计+巨大的全液晶仪表盘,科技味十足。并配备了比亚迪家族平底式的方向盘。可以看出屏幕位于中控台出风口下方,并未采用比亚迪惯用的悬浮式设计,整车几乎看不到什么实体按键。空调出风口设计在顶部,像极了一个瞭望口,符合硬派设计风格特点。车内座椅大面积真皮材质包裹,钢琴烤漆板的覆盖,让整个内饰质感提升了一个档次。 根据相关报道称,比亚迪高端品牌将采用华为在智能座舱领域领先的MDC计算平台,还配备了双激光雷达、轮边电机,可以通过轮胎前后正反转向360°完成原地掉头。作为一款新能源车型,新车也将配备高性能电机,有着不错的加速能力。 要说比亚迪,最近几年好像开挂式的存在。7月份在新能源汽车排行榜中,比亚迪简直是飞跃式的存在。7月,比亚迪销量便达到了158957辆,同比增长247.2%。对比以下品牌,简直是天文数字般的存在。不知道比亚迪高端越野的出现,能否达到比亚迪以往的销售水平,这值得我们共同期待! 汽车网评:比亚迪的首款高端车以硬派越野车入局,虽然硬派越野车还并未走进大众视野。但随着坦克300的走红,以及坦克500的超高关注度。比亚迪高端越野一亮相,便对标坦克500。有句话说:以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪“似乎并不是全无道理。未来,谁能抢占新能源硬派越野车的市场蓝海,便能在消费者心理占取认知高地。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
8月20日,荣威iMAX8 EV正式上市,新车共推出白银版、黄金版、头等舱·铂金版、头等舱·钛金版、头等舱·钻石版五款配置,售价区间为25.98万元-35.98万元。新车将提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身 ...
距离成都车展开幕还不到一周,那些该有的、不该有的两两互搏还没等到,各个车企在这个星期上演的宫斗大戏就足够让吃瓜群众大呼过瘾。尤其是踩着电动化加剧的节奏上,从国家队、到中外造车新势力,个个都在剑拔弩张中 ...