|
近日，新车评网友拍摄到了一组比亚迪全新车型D1的谍照图片。结合此前的申报信息及此次谍照内饰方向盘上的“秦”Logo来看，此款新车未来将划入秦家族，全名应为比亚迪秦D1。颇具亮点的地方在于，比亚迪秦D1右侧采用了侧滑门设计，左边则采用传统的开们方式设计。
从拍摄到的谍照图来看，秦D1的外形采用了一套全新的造型设计，整车造型较为平直方正，从短前悬以及较为平直的D柱能够看得出，这是一辆注重空间利用率且布局偏向传统MPV的车型。此外，双A柱的设计也为整车视野提供了很大的帮助，相信秦D1在城市间驾驶能够拥有非常不错的视野体验。
在车厢侧面，空间利用率最大化的设计理念开始明显起来，前后悬都非常短，能够尽可能地将空间布置在驾驶舱内，平直的线条也让整车拥有更好的头部空间。值得一提的是，秦D1的后门采用了不对称的开启方式，靠近路边的右侧车门采用的是更为便利且舒服的侧滑开启方式，而左门则采用的是较为传统的开门方式。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。
在车尾部分，整体线条与前脸交相呼应，为凸显设计感尾灯采用了贯穿式的设计语言，下方两侧的仿出风口在增加整车动感的同时，也避免了车尾元素过于单一的窘况。
在车厢内部，经典的比亚迪家族式设计语言得以体现，车厢内部并没有太多冗杂的线条，所有的一切都维持在刚刚好的尺度。与普通比亚迪车型不同的是，比亚迪
秦(参数|图片)
D1(参数|图片)内部并没有配备传统的仪表盘，我们推测秦D1将采用与特斯拉相仿的集成式设计，让仪表信息集成在中控屏中。此外，副仪表台也以悬浮式的设计放置在中控屏下方，再加上前座椅的扶手设计，不得不说，秦D1虽然尺寸不大，但所有的设计都是非常纯正的MPV理念。 就目前我们知道的信息来看，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大功率为136马力。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。 本文来源【新车评】版权归原作者所有 |
