您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。 随着现在电动车骑行要上牌、要驾照的门槛提升,新国标电动自行车,可以上绿牌,骑行不要驾照,只要年龄达到16周岁就能骑,成为电动车品类中,用车门槛最低的车型之一。 不仅上路宽松,新国标电动自行车时速不快,安全性相对更高,但缺点是不少新国标电动自行车电池不耐用,续航里程也较短,但随着雅迪等大品牌加大电动自行车的研发投入,这样的情况也得到改变。 今天小行家就和大家测评一款,雅迪新款电动车DS5,它具备新国标电动自行车能上绿牌,不要驾照的优势,也有电池耐用,续航出色的优点,一起来看看吧。 虽然车辆是一款新国标电动自行车,它但外观并不简易,磨平的棱角设计,锋利轮廓,越级宽体设计,电动自行车拥有电摩气质。 该车尺寸为1736×667×1035mm,长轴距支撑体系,高负重行驶也可稳定平衡式越级承载车身,让车辆区别于普通的电动自行车,可以更轻松的载人出行。 在外观细节上,DS5也都很到位,车辆配置一体集成式等待,转向提示优雅,而它还采用立体皮纹工艺,视觉马力提升20%,彰显与众不同的质感。 无钥匙解锁成为中高端电动车的标配,该车也搭载NFC卡片解锁,手机绑定NFC解锁,不用带钥匙,就能驾车出行,让出行更方便了。 除了智能,安全性是厂家最为看重的,雅迪DS5配置前对置液压卡钳,搭载170mm制动碟刹,拥有“千斤”制动力,快速行驶可以“快准狠”制动,车辆还搭载镁合金轮毂,缓冲冲击力,让方向随心而动。 该车的动力来源,是来自汽车级锂电芯电池,电池密度高,寿命长,官方提供5年质保,拥有10年寿命,此外,电池支持快充,48V24AH容量,2~3个小时就能充满,可以续航100km。 虽然车辆动力只能达到新国标要求的至高400W,但雅迪搭载的是定制电机,电力充足,远超新国标自行车动力,载人骑行遇到爬坡,也不用慌,但时速依旧是新国标要求的不超过25km/h。 在整车的细节化配置上,DS5采用360mm档距,比雅迪的电摩T5的340mm档距还要长,超电摩级档距,让大长腿的车主骑行,也能更舒适。 小行家总结: 雅迪DS5是一款参数符合新国标,但却对标电摩的电动自行车,这样的优势,是既可以享受全国上牌,骑行不要驾照的优势,也能有电摩般的用车体验。 当然,老话常谈的还是它的限速25km/h,让车辆的出行效率大打折扣,并且,该车定位4399元,价格在新国标电动自行车,属于不低的水平。 那么,对于这款雅迪的新款电动自行车,您有什么看法呢?欢迎大家评论交流。 文章来源【电动车小行家】版权归原作者所有 |
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一直以来,为满足代步及载人出行的需求,各大电动车企业都在不断打造差异化电动车。而就在最近,行业又新推出了3款电动车,分别为台铃琪琪超能二代、宗申全新一代墩墩熊、赛鸽N20。那么,这3款车型具体配置如何呢? ...