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近年来，很多车主在购买电动车时都会让商家对自己的电动车“稍作改动”，以获得更好的行驶体验，然而这种行为不仅违背了我国的法律规定，还会带来巨大的安全隐患，后果不堪设想。

今天小辣椒给大家详细分一下，交管部门已经明确的电动车的5样东西不能随便改，一旦发现，将予以批评、罚款、或扣车。

1、时速不要改

电动车新国标中明确规定，新国标电动自行车的最高时速不得超过25km/h，正是这个速度使得这类车为非机动车，上路不需要驾驶证。

然而不少车主觉得这个速度太慢，无法满足通勤代步需求，于是在买完车后私自解除电动车的限速，篡改电动车时速，将原本25km/h的时速提至40至50km/h甚至更高。虽然改装后速度提升了，但伴随而来的是更大的安全隐患和处罚。

由于新国标对电动车的时速有着严格和明确的要求，篡改电动车时速已经属于违法行为，一旦发现，将对车主处以相应的罚款，还要追溯到改装电动车的商家进行依法处罚。

针对这一现象，多地都设置了明确的处罚要求，浙江省《电动自行车管理条例》规定了篡改电动车时速的处罚标准，对篡改时速的电动自行车销售者或维修者，由交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处2万元以上10万元以下罚款；对驾驶者将处三百元以上五百元以下罚款。

2、鞍座大小不要改

电动车新国标明确了电动车鞍座长度不大于350 mm，仅可容纳一人乘坐。

但近年来仍有商家违规改装鞍座，将仅能坐下一个人的鞍座改为可带人的鞍座，也有很多车主为了方便载孩子，在电动车的前挡安装儿童座椅，这同样属于改装电动车鞍座的违法行为。

无论是哪种行为，都会给驾驶人带来了很大的安全隐患，过长的鞍座会导致在行车中重心不稳，增加摔倒的风险，一旦被交管部门发现，轻则批评教育，重则罚款扣车。

今年7月份，广州市市场监管局就发现了位于海珠区的启航助动自行车店涉嫌销售非法加装的电动自行车，其在售的6台电动自行车的尾架座位装了加宽可折叠、左右打开的坐垫，海珠区市场监管局依规没收了非法加装的6台电动自行车，并处以罚款12000元。

3、电池仓大小不要改

电动自行车要求电池电压不大于48V，也就是最多能装入四块电池，电动车的电池仓大小是固定的，而有的车主为了增加电动车的续航，会选择在购车后加大电池仓。

虽然这样做电动车续航确实会更远，但是整车质量已经超过了原始设计，车子质量增加同样会影响行车过程的稳定性和操控性，同时预留的线路也更容易老化，整车电器风险也会大大增加。

因此交管部门严禁车主修改电池仓的大小和更改电池电压与容量，一旦发现，将予以批评和处罚。

4、储物箱不要改

有的车主为了能够增加电动车的储物能力，会把后面的靠背改装为储物箱，这也属于违规行为，因为标准电动车的宽度不应超过0.45m，改装的后储物箱一般都会超过这个宽度，特别是一些外卖小哥会将后备箱盲目扩大，这不仅违背了电动自行车新国标标准的要求，而且改变了电动车的重心，也是非常危险的。

改装储物箱的行为一旦被交管部门发现，车主将被处以500元的罚款，屡教不改甚至还会扣车。

5、外观尺寸不要改

最后要提醒大家，马路上常见的遮阳伞等物件不要随便安装，属于擅自更改电动车外观尺寸，不仅行车过程中有巨大的风险，还将被严查。

根据相关规定：对非法加装遮阳伞的摩托车驾驶人处以200元罚款，责令拆除装置或者排除干扰；对非法加装遮阳伞的电动自行车所有人或者驾驶人处50元罚款，并应当责令其改正，恢复原状。

小辣椒总结

希望车主们能牢记这“五不改”：不改时速、不改鞍座大小、不改电池仓大小、不改装储物箱、不改外观尺寸，以安全行车为首要，认真遵守法规，文明合法出行。

对此你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。