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近年来，随着交管部门逐渐加强对电动车和三轮车的管理，电动车和三轮车上路的要求也越来越严格，各种繁琐的程序让车主们感到很苦恼。

而令人兴奋的是，电动车和三轮车在近期迎来了许多创新性管理举措，包括带牌销售、送考下乡、一车一号等，今天小辣椒就给大家细细讲解一番。

1、带牌销售

2022年5月1日起，《机动车管理规定》正式实施，其中第14条明确规定：车辆管理所应当会同有关部门在具备条件的摩托车销售企业推行摩托车的带牌销售。

车辆带牌销售可以说是这两年深化交管“放管服”改革中的一大有力举措。

带牌销售的具体操作流程为：所有的注册登记、上牌、买保险、缴纳税款等业务都有摩托车销售企业代为办理。当车主购买摩托车时，商家需要提供相应上牌的服务，完成购买、上牌、买保险等一条龙服务，让购车挂牌一步到位。

因此车主无需再频繁跑车管所办理相应验车、上牌等工作，节约了车主的时间，也从根本上解决了上牌难的问题，

同时，带牌销售有严格的资格审查流程，要求整车厂家的车辆必须具备合格证、销售发票、车辆参数表等相关凭证才能拥有“带牌销售”的资格，这在另一层面上也杜绝了消费者买车后才被告知无法上牌的尴尬。

2、送考下乡

对于偏远地区的百姓，考驾照难一直是乡镇车主的一大难题。

为了解决一些车主不会使用电脑参加机动车考试、申领机动车驾驶证路程远、手续繁琐、花销大等问题，我国多个地区出台了三轮车送考下乡的业务。

通过推广机动车驾驶人理论考试使用纸质试卷以及在乡镇集中为报考人进行驾驶证理论考试及场地考试，开展交通安全知识宣传教育的举措，让老百姓在家门口就能考取驾照，切实解决了群众办驾照难的问题。

可以说，送考下乡在一定程度上解决了考驾照的难题，让很多有限于时间、流程的车主也能够轻松考取驾照。

3、一车一号

为了解决电动三轮车挂牌难以及考驾照难的问题，不少地区推出了新的便民政策。

比如山东莱西市河头店镇就开始实施电动三轮“一车一号”的管理模式，电动三轮驾驶人上路不再需要考驾照。

“一车一号”的流程是：车主先登记个人身份信息和车辆相关信息，获得车辆的专属号码；然后由工作人员为车辆喷涂号码，并在车身两侧喷涂“禁止载人”字样，为了保障安全，一般还会在车后方及两侧贴反光贴；最后是车主和车辆拍照存档，同时交警会对车主普及交通安全知识与相关理论知识。

完成上述操作后，车主不需要驾照和挂牌就能驾驶电动三轮车上路了。

这个政策的实施不仅可以免去挂牌的程序，而且如果车辆在路上有违章行为，就可以通过车辆编涂的号码锁定车辆，从而很好地约束驾驶人的行为。

不仅如此，还完美地解决了老年人考驾照的难题，可谓是一举两得，非常人性化。

小辣椒总结

不难看出，带牌销售、送考下乡、一车一号这些人性化的管理措施真正考虑了广大百姓的生活情况，更加合理，也更符合实际，广大群众对此十分支持与认可，值得全国推广。

你对这些电动车、三轮车实施的这些便民政策有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。