一般的车主买车，都是问问朋友，咨询一下邻居，查一下相关网站，逛一逛4S店，今天看看大众，明天看看丰田，后天再咨询下本田……各大车企都逛了个遍。当你面对眼花缭乱的汽车，不知道选择哪一款时，当你看到一款车，但是价格超出预期，费劲三寸不烂之舌与销售员讨价还价，但价格就是不降，你就会羡慕，如果自己是一名汽车工程师该多好，即会选车，买车时又有大量的优惠。这是你眼中的汽车工程师，但实际上，汽车工程师们的买车历程是这样的，“为什么买这款车？因为它在那里！”

我是一名汽车研发工程师，买车的历程没有大家想象的那么光彩，甚至于有时候都是被逼无奈。其实有时候我们真的很想买竞争公司的车辆，但由于种种条件的限制，基本都选择了自己所在车企的车辆，而这款车有可能就是自己亲自开发的车辆。

种种措施限制员工购买其他公司车辆

有时候，在进行竞争车测试的时候，发现有些车企所开发的车辆的确是好，整体水平均衡，动力强、油耗低，想着下次买车时一定要买一辆，但是企业有各种条件限制。在公司工作，经常开车上下班，但有些汽车公司规定，如果你驾驶的车辆是其他公司的车辆，对不起，我们公司的停车场不能随便停，你的车辆应该停在离公司门口最远的位置，每次上下班，你都要走老远才能找到自己的车辆；甚至于说，有些汽车公司的停车场不允许停非本公司的车辆，上下班不能开车，请问我们买车难道就是让它躺在家里观赏吗？

并不是每一款车型都享有较大的优惠额度

身边很多朋友都说，你是汽车研发工程师，你们买车都有优惠，并且优惠力度超高。这样的说法太过片面，企业都是逐利的，当它在逐利的道路上遇到困难、挫折时，它才会想到自己的员工。车企针对于员工出售的车辆基本都是一些冷门车，换言之就是卖不动的车辆，会加大优惠力度，让员工抢购，而这些车的优惠力度达到了7折、8折，大家挑剩下后，再让员工尝尝鲜；至于市面上的一些畅销车型，甚至于说加价才能买到的车型，企业内部员工真的享受不到任何优惠力度。

如果是试验车，或许更便宜一些

不知道大家知不知道试验车？根据车辆开发阶段的不同，试验车也分多种款式，T-CAR → PROTO CAR → PILOT CAR → 量产预生产 → 量产车，对于PILOT CAR和量产预生产的车型，如果车辆状况良好，车企会将这些车打包卖给公司内部员工，而这些车辆的价格大部分都是5~8折之间，便宜不便宜？便宜，但这些车却不是量产车，离量产还有一定的差距。如果你是普通用户，肯定不会购买，但对于汽车研发工程师而言，只要车辆没有质量问题，都是可以购买的，主要是基于对产品的信赖。“为什么买这款车？因为它在那里！”

大多数情况下，考虑到本公司领导的脸色（买其他品牌汽车，相当不友好），考虑到对自己工作的认可，同时也是为了验证量产车究竟有哪些问题，很多汽车研发工程师买车时，都会选择本公司的车辆，甚至于说是自己开发的车辆。

身边有很多人都到了买车的年纪，他们都咨询我，你是汽车研发工程师，你们自己买公司的车辆是不是有很大的优惠？现在有没有名额？希望读到此文，可以相互理解一下！当然，不排除一些公司，可以让自己内部员工随便选择车辆，以上，仅供参考。

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