刹车油的更换,90%的人都没换对!

　　导读

　　飞机不在于飞的有多高，关键在于平稳着陆。汽车不在于跑的有多快，关键时刻得能刹住车！所以对于汽车来说刹车是很重要的，那刹车油该如何更换呢？咱就来说说！

　　目前汽车保有量节节攀升，各种配置也是眼花缭乱，但是我们在享受其他丰富的体验时，刹车！确实是我们不能忽视的体验！作为车上的重要零部件，整套的刹车系统是相辅相成，同工协作才能确保万无一失。但是要说刹车系统的上游环节，刹车制动液是首要关注点。刹车液失效，下面的系统功能都不能发挥了。

　　刹车油又叫刹车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片与制动盘结合，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，液压力消失，活塞带动导向销归位。

　　目前使用的制动液主要为合成型制动液，合成型制动液主要有三种类别：

　　1、醇醚型制动液

　　2、醇醚硼酸酯型制动液

　　3、硅油型制动液：

　　说起刹车油，我们经常会提起DOT3、DOT4等字眼。但他们到底什么意思呢？

　　注：刹车油当然也有DOT5，不过那是用在赛车和军用车辆上。

　　刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。

　　可问题又来了，很多人每年只有几千公里行驶里程，换了岂不是可惜，该不该更换，由它说了算：刹车制动液检测仪，主要检查制动液内的含水量，插入制动液壶内，接通电源，含水量不同指示灯亮起也不同，所对应的建议就是我们是否更换的标准参考。当刹车油含水量超过2.5%，就建议更换刹车油！

　　更换操作步骤：主要以抽油为主的举例：

　　工具：真空抽油壶一个，橡皮软管一根，细硬管一根，合适扳手一个

　　当然也有使用真空罐来换油的。原理都差不多。

　　1、观察刹车制动液的型号,是DOT3还是DOT4，一般都在盖子上显示

　　由于各种车辆的管路材质不同，一般情况下，不同标号的刹车油，不宜互换。

　　2、观察制动液面高度，是否在刻度范围内

　　3、找出助力泵位置，打开制动液壶的盖子，取出过滤网

　　4、把抽油壶接到气管处，按下压把并固定，分别对壶内制动液和泵体内制动液抽出，（有的车辆助力泵）橡皮软管口径较粗，制动液壶内有分区隔板，可用细硬管连接深入里面，方便来回探索。

　　5、抽干净后，倒入相同规格的制动液，注意不要让制动液流出，或者洒到其他配件表面。如有及时清理。防止腐蚀。

　　6、举升车辆到合适高度，从车辆的四个轮子分别进行抽油操作，顺序依次为：右后轮----左后轮---右前轮-----左前轮，这顺序也是根据制动液管道的距离来决定的，从距离最长的下手。

　　7、抽油时找出在刹车分泵上的放油嘴，取下塑料防尘帽，妥善放置，然后把软管套在放油口上，松开油嘴螺丝，制动液自动流出时按下压把，开始抽油。

　　8、抽油过程中要注意观查软管中油的颜色，是否有气泡，并且保证向制动液壶内不断添加，防止空壶情况，空气被抽入油路管道，油的颜色出现清澈时，拧紧油口螺丝，取下设备，擦干净后观看是否漏油，最后套上塑料防尘帽。

　　9、 如此循环，直至更换完毕，更换时注意把控刹车制动液壶内不能为空，油口螺丝一定要紧固，防尘帽最后还原。有油渍的地方要擦干净。

　　小 结：

　　交车前先着车踩几脚刹车，直至感觉刹车踏板有力为止，防止客户行进过程中刹车时前几下刹车较软，增加刹车距离，发生事故。

　　刹车制动液千万不能凑合，在专用仪器的检查下，只要含水量超标，该换就一定要换！

来源：网络

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