6月销量表现亮眼 为什么我说ID.4是20万元区间最好的纯电动 ... ...

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根据外媒数据，其统计了4月份欧洲10国（挪威、荷兰、西班牙、法国、德国、瑞士、芬兰、爱尔兰、瑞典、丹麦）的新能源车型销量。大众ID.4销量最高，达到了6251辆，而

除了在欧洲市场销量表现出色以外，大众ID.4系列在国内市场的销量也在持续增长，在最新出炉的2021年6月销量数据中，大众ID.系列表现亮眼。6月份，一汽-大众

下面我们回归正题，笔者之所以说

[ ·1· 绝对的品牌优势 ]

既然说到大众，不得不提到的就是其在品牌方面的优势。虽然近年来在国内市场投放的合资、进口品牌纯电动车逐渐增多，但在ID.4系列车型所处的20-30万元区间内，现阶段并没有如同大众一样的一线合资品牌车型可选，可以说ID.4目前几乎是独占了这一细分市场。

上汽大众ID.6 X

在与一众国产和新势力品牌纯电动车的竞争中，ID.4大众集团出身的身份让它在品牌影响力上占据了绝对的优势，经过了多年的市场检验后，大众品牌可靠、稳定的品牌形象已经深入人心。

一汽-大众ID.6 CROZZ

另外，如果用几个词来定位ID.4的竞争对手，我们会发现其在综合实力上要明显优于其他产品。当我们在车型库中输入“合资/进口”、“20-30万元”、“纯电动SUV”几个关键词后，我们会发现奥迪Q2L e-tron、丰田C-HR EV、Mustang Mach-E、沃尔沃XC40纯电动几款车型，而这也是传统意义上ID.4的直接竞争对手。

我们用一个表格来对几款车的基本信息进行一个对比，其实不难发现，在面对不同车型时，ID.4都有着自己的优势，能够同时平衡好价格、空间、续航等多方面表现的，或许只有ID.4了。

[ ·2· 几乎没有品牌溢价的定价策略 ]

既然说到了ID.4的价格，我们就来聊聊它在价格方面所展现出的优势。其实ID.4系列到来后，受到冲击最大的还是近两年不断涌现的国产品牌高端纯电动车。售价区间在20-30万元的一众国产纯电动车都在ID.4的打击范围内，如：比亚迪汉EV、比亚迪唐EV、小鹏P7、广汽埃安Aion LX等等。另外，对于目标15-20万元车型的用户来说，再增加2-3万元购买ID.4 CROZZ似乎也是一笔很划算的买卖。

从下面的表格中，我们能够看到ID.4 CROZZ和ID.4 X与自家旗下燃油SUV车型的售价区间对比，从定价上看，出身MEB平台的ID.4已经能够做到与同价位燃油车持平，成本控制甚是理想。

一台MEB平台的纯电动车在价格上已经能够基本做到与燃油车持平，这才是最值得关注的地方。而在MEB平台上，未来还将拓展出涵盖各个级别的纯电动车型，如果这样的定价策略能够得到延续，那大众将重新定义纯电动车行业定价标准。

[ ·3· MEB平台有何独特之处？]

近几年，各大车企都在陆续推出自己的纯电动平台，不过把纯电动车价格控制到和自家燃油车接近的大众是独一份。那么MEB平台是如何做到兼顾车辆整体表现和成本的呢？

其实大众产品平台化已经有很长时间的历史了，早在2012年，大众就推出了MQB平台，我们熟悉的高尔夫、迈腾、A3等车型均诞生自这一平台。而MEB平台则是专为电动车设计的全新平台，它去除了传统燃油车底盘需要的横向设计、前置发动机、前轮驱动的布局，将电池以及电机融入底盘架构，采取平板式电池模组布置于车轴两侧，在实现载荷均匀分布的同时支持后驱以及四驱。此外，由于电动车结构相对简单，因此车身在相同的车长情况下可以拥有更长的轴距和更短的前后悬。

此前大众官方曾表示，诞生自MEB平台的ID.3在成本上能够比油改电而来的高尔夫纯电版降低40%，这主要是得益于模块化研发、采购、设计，而在大批量量产后，成本优势或将进一步扩大。这也是ID.4系列能够将价格打入同级别燃油车售价区间的主要原因。

[ ·4· 智能化水平紧跟潮流 ]

对于今天的电动车来说，智能化水平也是重要考量因素，大众ID.4则很好的跟上了这一波潮流，其搭载了一系列高科技功能，如：AR-HUD、L2+级自动驾驶辅助、ID.Light等等，这些元素的加入让ID.4跟上了时代发展的浪潮，告诉了消费者传统车企也能玩转最新科技。

其中AR-HUD可能是最大的亮点所在，在研发过程中，大众的AR-HUD系统贯彻了“Less is more（少即是多）”的设计理念，只有驾驶相关信息才会显示在玻璃前方，避免驾驶员分散注意力。

这套系统除了完成传统HUD能提供的悬浮显示车速、限速提示、ADAS参数等基础信息以外，AR-HUD的加入让导航系统实现了与道路场景相结合的呈现方式，导航指示悬浮于路面之上，并于周围场景进行融合，能够更真实也更直观的将引导信息传递给驾驶员。

此外大众的AR-HUD还实现了驾驶辅助信息的3D显示，例如AEB以红线提示碰撞风险，ACC用绿线标出前车位置，LKA则以黄线进行车道偏离提示等等，结合AR-HUD所衍生出的一系列提示都让获取车辆信息更加便捷。

[ ·5· 写在最后 ]

从欧洲和国内市场不断提振的销量情况我们能够看出，大众ID.4或者说大众ID.家族车型已经得到了市场的认可。在中国市场，ID.4的实力不可小觑，打入20-30万元区间的ID.4在品牌力、平台、智能化等多方面都有着自己的优势，而后续产品的陆续到来也将持续扩大大众ID.家族在国内的影响力，也让我们共同期待ID.系列的后续发展吧。