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提到目前新能源汽车市场最大的赢家，相信大部分人第一时间都会想到“比亚迪”。近日，国家正式明确将延续免征新能源购置税这一政策，在业内看来，此举也将直接利好比亚迪。 作为目前传统车企中率先停售燃油车、全面转型新能源的汽车企业，比亚迪不仅产品线非常丰富，并且大部分产品布局在10-20万元的主流新能源细分市场上，基本上做到了“油电同价”，自然更加赢得消费者青睐。 并且，自2022年12月31日之后，继续免征新能源购置税补贴，也有利于消费者继续享受千元至万元不等的优惠，更有利于比亚迪在这一主流细分市场发挥“性价比”优势。  虽然目前这一补贴政策延长至合适还尚未明确，但是对于插电混动和纯电动两条腿走路的比亚迪汽车来说，这一补贴政策的延长，也将间接促进消费者暂时性的打消现阶段“由于交付周期较长，导致最终提车时有可能需要缴纳购置税”的担忧和焦虑。 简单点来说，接下来的几个月时间里，比亚迪还有可能继续刷新销量记录。 比亚迪不仅销量的持续走高，市场认可度的不断深入，近日，比亚迪深圳工厂也迎来了“国字号”的站台，李克强总理亲自莅临比亚迪全球总部指导工作时表示，要用市场竞争、优胜劣汰的办法，打造出几个王牌，比亚迪新能源汽车就是这个环境下出来的王牌。  这一认可，对于比亚迪来说，无疑极具激励和士气鼓舞意义。 据行业数据显示，今年7月份，比亚迪新能源汽车的销量已经突破了16万辆，稳稳跻身国内车企第一梯队。而接下来，按照比亚迪的新车规划，比亚迪还将推出多款全新车型，不断丰富产品矩阵，为新能源市场带来更多元的选择。 继比亚迪海豹之后，近日比亚迪布局微型电动车市场的海鸥内饰谍照在网络上曝光，不仅如此，比亚迪全新高端品牌旗下首款定位于硬派越野的百万级SUV，其路试谍照也被曝光，并在网络上持续引发热议。 虽然目前这些新车仍然还是犹抱琵琶半遮面，但是均已进入路试阶段，这就意味着新车距离真正亮相或上市，已经越来越近了。  除了这两款呼声较高的车型之外，在8月26日即将开幕的2022成都车展上，比亚迪军舰系列全新车型护卫舰07，也或将亮相成都车展。 新车有望和宋PLUS DM-i以及唐DM-i形成“铁三角”，进一步扩大比亚迪在15-30万级插电式混合动力SUV的产品阵容。  另外，比亚迪高端品牌腾势汽车旗下首款车型腾势D9，也计划将于车展前夕开启上市大定。新车的到来，无疑将为比亚迪带来更可观的销量表现。 但需要注意的是，伴随销量的走高，比亚迪也需要严格把关质量问题。近日，有网友发布视频称，一辆刚上牌三天的比亚迪汉EV千山翠限量版无故发生“自燃”，从视频来看车辆底部起火，且火势较大。 根据车主描述，这辆车从地下车库开出，此前并未经过高温暴晒和碰撞。目前，官方和消防人员虽然还暂未公布车辆自燃的具体原因，但此前比亚迪也曾有车辆发生过自燃。本次自燃事故具体的起火原因，我们后续也将持续关注和报道。 文章来源【车市红点】版权归原作者所有 |
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比亚迪，作为国产新能源阵营的佼佼者，凭借技术的优势，使其旗下多款新能源车型都有着不错的销量成绩以及用户口碑，同时也成为了想购买新能源车的消费者首要考虑的品牌。今天就来和大家聊聊比亚迪秦EV，它的产品力表 ...
