当库里南成了李想的口头禅，得有人反思理想的路子为什么这么野！

天才少年，每天都在对标库里南。

李想这位新势力阵营中的天才选手，又一次在拿库里南开涮，在其微博下，李想回应了网友的关注，称其当下的任务是把L9尽快交付，同时，第三台SUV理想X03已经在设计。

他做了几个比喻，理想X03是一台比奥迪Q7尺寸更大，而且后排可以参考宾利添越的车型，同时，X03这台车的后排舒适度超越库里南也是没有问题的。

“虽然这句话会让很多人不爽”，李想强调。

简单意思是，X03这台车比Q7更大，空间和舒适度超过了库里南， 当然，我相信李想说的是事实，因为单一产品力的对比是没有任何意义的。

我可以跑到高尔夫酒会上，拿出一块馒头告诉所有名流，你们吃的牛排，没有我兜里的这个馒头顶饿，虽然这句话会让很多人不爽。

我说的也没错，一个馒头的热量是比一块菲力牛排的热量高，还顶饿。

但这有意义吗？

李想的这种比喻可以套在很多事情上，我家3万的面包车，比150万的保时捷911空间大，虽然这句话会让费迪南很不爽。

同时，我家5000块钱的二手奇瑞QQ，油耗也要比理想ONE更低，虽然这句话会让李想很不爽，但这句话是事实。

这种单向对比没有任何意义，只能说明，李想太想通过库里南这种顶级SUV，来做碰瓷营销。

库里南是什么车？

一台真正意义上的顶级SUV，事实上，库里南之所以是顶级，并非产品力都很顶，而是品牌价值做到了极限，市场认可度达到了极限，认知与认同难以被代替。

劳力士、百达翡丽这种高端腕表，你一个小天才非要来跟别人比准度，我只能说不在一个世界上。

因为，隔壁的宏光MINI EV也可以跳出来告诉我，它的灵活性可以秒杀理想L9。

其实这种对比根本没有任何意义，对于理想来说，其最需要的就是在产品关键节点造势，所以说频频碰瓷库里南，的确是有原因的。

不愧是互联网出身，知道流量密码从哪里来。

一台新车如果在初期没有博取流量，没有关注度，那么再好的产品可能就昙花一现，比如说当年的观致汽车，如果管理层有李想一半的碰瓷能力，也不至于匆匆收场。

路子野，是理想汽车留给我们的印象。

一方面，营销方面可以说没有下限，李想充当理想汽车头号代言人，在网络上被人称之为大嘴营销专家，什么都敢说，什么都会说，也懂得在合适的时间节点说该说什么话。

不犯法，但无下限。

另一方面，理想的“定制化产品”深得消费人心，比如说消费者喜欢大空间，理想在抛弃操控的基础上，一次次提升空间表现，比如说你们喜欢科技感，连后排都是大屏幕你受得了吗。

再比如说，你们不喜欢EV电动车的续航，但很喜欢电动车的号牌，但自身技术又比较匮乏，那就设计出增程架构，两者兼得。

为了让自己的品牌站起来，让自己的产品活下去，李想用自己的营销方式以及生产方式，的确跑赢了市场。

只是在今天这个市场看来，理想的种种“不工程师”行为，的确难登大雅。